Wauter heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kun je de riem wel strak zetten, of als de spanner maximaal(zoals je in je vraag stelt) staat nog steeds te los?
Wel een originele?
De pomp van een V70 is helaas niet de sterkste kant van dit type.
Die stuurbekrachtigingspomp zou je kunnen zijn gaan horen doordat de riem nu te strak staat. Hoe is de staat van de riem?
ja, zit nachtverlichting in. Schakelaar kan er uit en lampje kan vervangen worden. Geen idee hoe
gewoon de juiste olie erin, anders creëer je meer problemen dan dat je er een oplost! Klinkt ie veel anders als een andere applause of is het erger?
vervangen helaas!
Zegt me zo niks, maar hoe ziet de vonk eruit op die cilinder. M.a.w., hoe zijn de kabels, verdelerkap?
Heb een week vrij nu, dus zal er gelijk naar kijken!
Alle 16V's hetzelfde van de Applause ongeacht bouwjaar. Die van Feroza kan eventueel ook alleen dan dien je de carterpan en nokkenas over te zetten. Ook de 16V uit de Charade 'past...
Zit dit niet geïntegreerd in de alarmknop?
geen idee. Wat voor soort stekker zit er nu op de auto? In principe is elke stekker om te bouwen, dus laat maar horen en je krijgt advies!!
Wat bedoel je met pinker relias?
Als je de mogelijkheid hebt, zou ik ook die andere twee eens proberen. Het had blijkbaar al effect toen je de eerste twee verving.
Probeer eens alleen op benzine te rijden en vervolgens de auto wegzetten en starten na een dag. Is het euvel over, dan bestaat de kans dat een van de LPi injectoren lekt.
mja, met al die vragen liet ik het ook over aan een garage. Wat betreft de riem, pak gewoon een originele. en merktekens kun je eventueel met een wit lakstiftje zelf aanbrengen.
mooi dat het opgelost is!
motocraft van Ford
Nimag.
Mja, een charade 1000, wen maar aan het olie verbruik. Was een kwaal van deze moter, zelfs na een volledige revisie gaat ie binnen de kortste keren weer meer dan gemiddeld olie ver...