bartje2212 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
aha, dan ben ik weer gerust gesteld. Bedankt!
he, ik heb het zelfde probleem. mij is inderdaad gezegd dat de hele kolom vervangen moet worden. ben er nog niet aan toe gekomen; maar hoe zit het met de veiligheid van die speling...
goed plan! maar moet ik daarvoor naar de dealer of zijn er andere mogelijkheden? (mijn ervaring met uitlezen was elke keer een flink bedrag dokken, maar dat was bij een audi....)...
het is opgelost; het bleek inderdaadtoch een gecupte band te zijn. bedankt allemaal!
heb er ff naar laten kijken: het bleek de band te zijn en niet het lager....pfff. scheelt n hoop!
vanwege het weer ga ik toch maar ff naar de garage. Bedankt voor de info! wereldsite is dit! thx
bedankt; hij loopt nu weer goed! nwe apk op gedaan en kan weer n jaartje mee! Toppie!
dank heren! Gaat een dezer dagen gebeuren zodat ik daarna weer geruisloos kan scheuren=netjes rijden
thx. in mijn vraagbaak staat iets over het meten van de stuurstroom van de drukcorrector ivm co-afstelling, kan dit met een gewone (digitale) multimeter?
bedankt, heb ik weer wat te doen. gr bart
o, ja das waar ook, ik bedoelde eigenlijk dat het nu ok lijkt omdat de motor niet meer rochelt, geen roet of vocht uit de uitlaat komt en heel direct reageert op gas geven. zal nat...
wat is een gecupte band? hoe krijg ik die (liever niet)? voordat ik het lager vervang, zou ik dit nog willen checken.
bedankt! (het werd er inderdaad niet veel beter op na mijn pogingen het ding af te stellen...) nog 1 ding: weet iemand wat wordt bedoeld met "spinnekop" ? (ik ben echt een leek)