Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

J.Lents

Particulier Lid sinds april 2003

Kilometerstand
40 km
Antwoorden
8
Oplossingen
0
Vragen
0

J.Lents heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Saab 9-3: check engine

    Ik heb de luchtmassameter laten vervangen. probleem verholpen. En ik heb de Saab verkocht.

  2. Saab 900: Drie problemen met 900S van 1997

    oxidatie van de contacten het bewerken ervan met contactspray kan helpen en misschien is het wel de luchtmassameter.

  3. Saab 9-3: checkengine

    Bij mij hadden ze extra massadraad aangebracht en alle contachten opnieuw gereinigd en de laatste keer een nieuwe luchtmassameter (ex montage en btw ¤ 225.00) gemonteerd.

  4. Saab 9-3: check engine

    Het kan zijn dat de uitlaat lek is dan is de verbranding niet optimaal het geeft een verhoogt toerental waardoor het lampje blijft branden. De uitlaat heb ik vervangen, reinigings...

  5. Suzuki Vitara 1989: Loopt te hard stationair

    Probleem opgelost.Het blijkt de vacuumaansluiting naar de MAP-Sensor te zijn.Deze zat verkeerd aangesloten en kreeg te weinig onderdruk.Op een andere plaats op het inlaatspruitstuk...

  6. Audi A4 1999: chiptuning

    ik heb een powerstekker (chip) in mijn A4 tdi bjr 1997 gemonteerd bij 330.000km kosten 250,00 kan in 5 minuten weer verwijderd worden.

  7. Audi A4 1.9TDI: Airco

    Heb een A4tdi avant van 1997 aircopomp defect geconstateerd door een expert. vervangingspompen zijn moeilijk te krijgen volgens deze expert zijn er verschillende pompen in omloop??

  8. Audi A4 1996: krakende voortrein

    met dank aan Auto bedrijf Enno Rosan vanwege het verhelpen van een krakende draagarm van een Audi A4 door het plaatsen van een smeernippel. Een ritje van vv 320km was niet voor nie...

J.Lents heeft nog geen vragen gesteld.