remco9387 build Pro

Deze zorgt voor de keuzes van het schakelen. ( P,R,N,D.) Het blok is niet goedkoop, prijs weet ik zo niet. Hij zal op een gegeven moment in noodloop springen en vast blijven staan...

25 feb. 2006

Veerpootlagers zijn vaak de boosdoener, vervang deze is. Succes.

25 feb. 2006

Het handremmechanisme is inderdaad de boosdoener. Deze kun je nog proberen te smeren met wd40, maar da is geen garantie dat hij weer naar behoren gaat werken. Succes.

25 feb. 2006

Dit is de oliezender voor op de motor rechts naast het oliefilter met de groene stekker. Succes.

25 feb. 2006

Dan is het waarschijnlijk de kom in de bak, waar de linker aandrijfas in komt ingesleten. Deze kun je zonder bak demontage vervangen. Dan is het wel raadzaam om ook de as te vervan...

25 feb. 2006

Dan heb je waarschijnlijk het hydraulisch blok stuk. Deze is te vervangen zonder de bak te demonteren.

11 feb. 2006

Harstikke bedankt Ruud.

17 jan. 2006

Smoorklephuis is als je het luchtfilterhuis weghaalt, met 2 boutjes los te halen. Dit is goed te doen.

17 jan. 2006

De olietoevoerleiding (hoge drukleiding) gaat meestal dicht slippen, hierdoor loopt de turbo stuk !!! Deze zit boven op turbo en gaat linksom naar het onderblok'. Als je deze preve...

16 jan. 2006

Maak het smoorklep huis maar is schoon, 9van de 10 x loopt auto weer als nieuw. Dit geld voor zowel een electronisch smoorklep (zonder gaskabel) als een mechanisch smoorklep (met g...

16 jan. 2006

Wat heel vaakt voorkomt bij 2.0 8V is dat de benzine aanvoer leiding op Injectie gallerij ( dit is de rechter leiding ). lekt op de slangklem / of kleine haarscheurtjes vertoont. O...

16 jan. 2006