jeroencrezee heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem opgelost, het bleek het veerpootlager te zijn, die was overleden. Heb het laten fixen voor 8 tientjes en kan er weer tegenaan! Iedereen bedankt voor de input
Bedankt santa, ik ga dat vanavond meteen effe checken.
Hoe weet ik zeker dat het inderdaad de draagarmrubbers zijn? Kun je dit zien of controleren aan de hand van speling, verdroging oid?
Hoe weet ik zeker dat het inderdaad de draagarmrubbers zijn? Kun je dit zien of controleren aan de hand van speling, verdroging oid?
Volgens mij zijn deze rubbers zelf niet duur, dat is dus wel de moeite waard om deze te vervangen. Hoe veel werk zou dat zijn en is dat zelf te doen? Of kan iemand misschien een in...
Uitlezen is de laatste optie, wil het graag zelf doen. Misschein kan iemand mij vertellen hoe de schakelaar werkt, dus vooral wat de funtie van het tweede paar draden is....
Het bleek een aandrijfashoes te zijn, die was er af geschoten. Nieuw vet erin, band erom en opgelost.
Wagen naar de garage gebracht, 30 euri's betalen en probleem weer opgelost. Ze hebben met een pneumatische bijtel op de bout gemept en toe met de meest zware luchttol de bout mbv h...
Gisteren zelf een moer op de bout gelast. Die moer half over de bout heen zodat er een groot draagvlak voor de las was. Bij proberen los te draaien kon ik al mijn kracht erop zette...
Hoe heb je dat uitboren dan gedaan? Gewoon liggend op de grond met een elektrische boormachine?
Ik heb dit probleem exact hetzelfde met mijn Clio, dus ik ben benieuwd naar de reacties..