Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 Tdi
Hallo,
Sinds ik mijn A3 heb zit ik met volgende:
Als ik mijn stuur draai, in een bocht of bij inparkeren (maakt niet uit) hoor ik een raar knok geluid ergens vanonder de motorkap of wielophanging. De snelheid die ik rijd maakt niet uit, alleen de stuuruitslag. Als ik de rotonde oprijd of verlaat hoor je het, het klinkt net of een deel over iets anders heen schiet. Het is 1 knok, dus geen homokyneet ofzo. Je voelt ook een soort schokje bij je voeten wanneer het gebeurt. Echter, na een lang eind rijden is het meestal zomaar verdwenen. De volgende dag is het er dan weer.
Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn en vooral hoe dit kan worden verholpen?
Alvast bedankt, gr Jeroen
Geplaatst door jeroencrezee (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Hisham (0), 17 jaar geleden
heb ik ook ooit gehad op een audi 80. destijds waren het de draagarm-rubbers. Zou kunnen dat dat bij jou ook is...
maar ik weet nix zeker.
jeroencrezee (0), 17 jaar geleden
Volgens mij zijn deze rubbers zelf niet duur, dat is dus wel de moeite waard om deze te vervangen. Hoe veel werk zou dat zijn en is dat zelf te doen? Of kan iemand misschien een indicatie geven van de kosten bij garage?
heinenanja (0), 17 jaar geleden
Hallo Jeroen,
Zelf heb ik het aan de hand gehad met hetzelfde probleem met mijn audi 80b4.
Heb het laten doen door een niet audi dealer en was voor mijn rubbers ongeveer per draagarm de rubbers ongeveer 160euro kwijt.
Groet Hein
jeroencrezee (0), 17 jaar geleden
Hoe weet ik zeker dat het inderdaad de draagarmrubbers zijn? Kun je dit zien of controleren aan de hand van speling, verdroging oid?
jeroencrezee (0), 17 jaar geleden
Hoe weet ik zeker dat het inderdaad de draagarmrubbers zijn? Kun je dit zien of controleren aan de hand van speling, verdroging oid?
Santa (0), 17 jaar geleden
Je kunt natuurlijk ook EERST je voorveren checken.
Kijken of deze niet gebroken zijn. Kijk daarbij vooral goed IN de veerschotels!
Deze check kost je niks en als je veren okee zijn, kun je verder gaan met speuren.
Santa (0), 17 jaar geleden
Check ook de draaipunten van de veerpoten bovenin.
Leg je hand erop en laat iemand anders aan het stuur draaien.
jeroencrezee (0), 17 jaar geleden
Bedankt santa, ik ga dat vanavond meteen effe checken.
jeroencrezee (0), 17 jaar geleden
Probleem opgelost, het bleek het veerpootlager te zijn, die was overleden. Heb het laten fixen voor 8 tientjes en kan er weer tegenaan! Iedereen bedankt voor de input