pe.anro heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
het probleem zat in het felxibele rubberstuk dat tussen het spruitstuk en injectiegeddelte zit, dit was gescheurd. Kosten materiaal incl. montage 73 euro bij Hekkert Maastricht.
nou wordt ik helmaal op het verkeerde spoor gezet want na 3 dagen stilgestaan te hebben loopt het secreet weer! Ik heb haar al een paar keer stopgezet en ze laat zich zonder proble...
Bedankt voor je antwoordt maar deze BDP sensor is al vervangen maar tevergeefs! Toch bedankt voor je meedenken en bericht. Ik zal bij een oplossing van het probleem dit publiceren...
Hallo Marcel, ik heb een gelijk probleem en ben benieuwd of iemand een evt. oplossing aan kan bieden!
na 2e controle blijkt dat de stekkerverbinding die de blower moet aansturen geen signaal afgeeft dus ik ga er dan toch maar vanuit dat de ECC module de geest heeft gegeven! wordt v...
het probleem is dat de 1e lpi injector speling heeft en daardoor een te arm mengsel produceerd. Dit was ook merkbaar aan de inlaatklep van de 1e cilinder, deze had helemaal geen sp...
Hein, Bedankt voor je spontane reactie! Ik hoop dat ik er nog lang plezier van mag hebben! groet, Peter
dank voor je bericht! Ik zal in het wekend eens aan de slag gaan en kijken hoever we komen, groet, Peter
mijn 945 BFK2.3 met vaille LPI heeft 4 kilometer nodig bij koude motor voor hij naar gas omschakelt. Bij warme motor varieerd het van een paar seconden tot een minuut.
het betreft een SC 700 uit een auto van 1996. Waar zijn deze lampjes verkrijgbaar? alvast bedankt voor jullie reacties!
Hoi Frank, bedankt voor je reactie! gr. Peter
Hoi Frank (auto Klijn?) heb je enig idee wat deze inruil kost? Misschien dat ik via verkoopsites beter een andere bigfront kan kopen! bedankt voor je reactie! gr. Peter Janssen
Cor, Weet je precies waar deze censoren zitten en hoevvel het er zijn? gr. Peter
Mannen bedankt voor de tip, gaan we wat mee doen!