hcjansen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=paulkelder]het gaat ook niet om de fabrieksgarantie... je bent namelijk niet verplicht de auto te laten onderhouden door een off dealer.. indien men de auto zou onderbrenge...
Als dat zo is zit er voor FIAT niks anders op dan de kosten te vergoeden zou ik denken. Ik snap trouwens niet waarom een fabrikant zoveel risico neemt met zo'n relatief goedkoop on...
Kan ik me wel wat bij voorstellen,maar FIAT heeft voor sommige motoren de vervangingstermijn van de distributieriem ingekort (ik weet niet of de Doblo daar ook onder valt) en die a...
Als de importeur een ontvangstbevestiging heeft gestuurd zal het beloofde antwoord ook best komen,en ik kan me haast niet voorstellen dat er geen regeling getroffen gaat worden. Ik...
Ben zelf al 27 jaar een tevreden FIAT gebruiker,maar dit vind ik absoluut niet klantvriendelijk!! Wil de dealer niet meewerken of geeft de importeur niet thuis? gr. Henk.
Ik zou voor de zekerheid om de 60000 km of na 3 jaar de riem vervangen want de prijs van vervangen staat niet in verhouding met de onkosten die een kapotte riem met zich mee brengt...
Hallo Sytze, Je hoort mij niet zeggen dat een multigarage er moeite mee zal hebben want daar lopen ongetwijfeld ook veel goede monteurs,maar je kunt niet van alle merken alles wet...
Dan moet je er wel zeker van zijn dat de vakgarage goed op de hoogte is van de interval van het vernieuwen (want dat verandert tussentijds wel eens) en van eventuele modificaties....
Wat de distributieriem betreft: gewoon bij een officiele FIAT dealer laten vervangen,daar kun je altijd op terugvallen als er later soms iets mis mocht gaan want die hebben de kenn...
Dag Paul,daar ben ik weer Natuurlijk zeg ik dit niet omdat ik hem mooi vind,maar dat was de vraag ook niet!! De vraag was of een JTD van FIAT ook net als de peug 400.000 km op de...
Helemaal mee eens oilap, we dwalen wel erg af. Om even terug te komen op de vraagsteller:gewoon aanschaffen die multipla!
Dat een japanse auto niet betrouwbaar zou zijn gaat mij ook te ver, Ik denk niet dat een japanner kwalitatief onder doet voor een fiat,alleen als er wat aan mankeert moet je dieper...
Misschien een te strak gespannen distributieriem? dan hoor je ook een zingend geluid.
Er van uitgegaan dat die tweede bout van de juiste sterkte was zou ik ook denken aan te vastgedraaid,maar waarom die eerste dan gebroken is na 30000 km dat is me eigenlijk nog een...
Na een BMW en en OPEL rijdt ik inmiddels alweer 27 jaar FIAT en het bevalt uitstekend!!
Ja , ik snap ook niet hoe ze erbij komen dat de electronica van de italianen niet goed zou zijn, Als er al een keer iets aan mankeert en je haalt het spul los heb je ook nog grote...
Als ik me niet vergis bouwen zelfs de japanners deze motoren in ( suzuki ignis ) Groeten Henk.