AAlex

Of de rubbers hard waren heb ik verder niet bekeken, wat me wel opviel is dat er rond de stappenmotor veel slijtage was te zien en dat er enorm veel drab uit de verdamper was af te...

22 apr. 2010

uiteindelijk een nieuwe verdamper met stappenmotor geplaatst waarna het probleem (nagenoeg) weg is. Wat wel heel ergerlijk is in deze is dat de plaatselijke gasboer mijn wist te ve...

22 apr. 2010

Honda-men, Je hebt het in je vorige mail over een verhard en eventueel lek membraan in de verdamper. Ik kreeg de indruk dat de koelwaterslangen harder aanvoelen dan voorheen, als...

26 sep. 2009

Honda-men, bedankt voor je antwoord. Kleppen stel ik doorgaans op de maximale waarde zoals die in de manual staat. Durfde niet veel ruimer te gaan. heb uitlaat dus op .20 en inl...

26 sep. 2009

Paul, als jij normaal altijd korte stukjes rijd kan het zijn dat je veel water in de olie hebt gehad. Dit is vrij normaal ten gevolge van condensatie in de motor, omdat deze nooit...

20 sep. 2009

alleen bij eerste en tweede genaratie systemen... niet bij geregelde lpg systemen....daarom adviseerde ik om idd die grote schroef extra in te bouwen...

26 feb. 2008

koprevisie kost idd niet niets, maar het gaat hier om een gebruikte auto waar de revsie met grote zekerheid al is uitgevoerd dus die kosten heeft deze niet meer. Daarnaast ben je m...

23 feb. 2008

cr-v rijdt prima op lpg. kleppen stellen iedere 20.000km, eenvoudig te doen. na ca 120-150000 km op lpg zijn klepzittingen " op" en volgt koprevisie. hoogstwaarschijnlijk is dit bi...

22 feb. 2008

he, Flexo, oplossing is simpel: ga naar een gasinstallatie bedrijf en koop een smoorklep, welke in oude type gasinstallaties in de gastoevoerslang werden ingebouwd. Bouw deze in d...

20 feb. 2008