Honda Cr-V: Aankoopadvies Honda Cr-v 1999

Nou ik kijk naar het gewicht van de auto's i.v.m. de wegenbelasting.
Qua merk ben ik niet gebonden, ik zoek een station of een auto met een hoge instap (m.p.v.) of een hele ruime sedan met grote kofferbak omdat wij met de auto op vakantie gaan en ik jaarlijks ongeveer 23000km rij.
Dus vandaar dat ik bij meerdere merken advies heb gevraagd zodat ik me kan gaan orrienteren op de aankoop van een andere auto.
Maar als u hierop niet wilt reageren dan geeft dat niet hoor, ik kan best begrijpen dat u niet zit te wachten op dit soort vragen.
Ik hoop gewoon door veel te lezen op verschillende internetpagina's om een ( hopelijk) goede auto te kopen en goed voorbereid op zoek kan gaan.

Groeten
Marcel

Voor een lpg-auto kun je het beste hydraulische kleppen hebben; deze hoef je niet te stellen.
Honda moet je wel stellen. Ga is kijken naar een Xantia; 1.8 16 v kunnen heel veel hebben op lpg.

Oke bedankt voor de tip.
Een franse auto begin ik nooit meer aan, teveel problemen mee gehad

Dan moet je het niet doen. De civics met 1.4 en 1.6 motor lopen goed op lpg, wel elke 15000 kleppen stellen.

cr-v rijdt prima op lpg. kleppen stellen iedere 20.000km, eenvoudig te doen.
na ca 120-150000 km op lpg zijn klepzittingen " op" en volgt koprevisie. hoogstwaarschijnlijk is dit bij deze dus al gedaan (ff navragen). heb zelf een van 1998 bevalt uitstekend! al 3 ton gedraaid geen problemen! relatief eenvoudige techniek en motormanagement. alles onder de kap is goed bereikbaar, niet volgebouwd en honda staat qua betrouwbaarheid heel hoog!
wel wat rumoerig boven 140km/h

En wat kost een koprevisie? Minimaal het voordeel van een jaar op LPG rijden. Zou ik lekker op bezine of diesel gaan rijden. Veder prima auto idd.

koprevisie kost idd niet niets, maar het gaat hier om een gebruikte auto waar de revsie met grote zekerheid al is uitgevoerd dus die kosten heeft deze niet meer. Daarnaast ben je mogelijk t voordeel van 1 jaar lpg rijden kwijt maar je kan er vervolgens nog makkelijk 5-10 jaar mee toe (afh, van het jaarkilometrage) dus t blijft voordelig!

Maar er zijn ook auto's die dat niet of pas na 2 1/2 ton hebben.

Klopt, mijn vorige CR-V heeft dat al gedaan, 280.000 zonder revisie of wat dan ook...
tel uit je winst...
Kilometrage hangt overigens ook sterk af van wijze van gebruik, bv bij langdurige zware belasting is het beter tijdelijk op benzine over te schakelen! (LPG injectoren veranderen dan in snijbranders!)
Kleppen stellen, goede staat van koelsysteem en LPG installatie en rustig warm rijden spelen ook zeker mee!

Klopt, mijn vorige CR-V heeft dat al gedaan, 280.000 zonder revisie of wat dan ook...
tel uit je winst...
Kilometrage hangt overigens ook sterk af van wijze van gebruik, bv bij langdurige zware belasting is het beter tijdelijk op benzine over te schakelen! (LPG injectoren veranderen dan in snijbranders!)
Kleppen stellen, goede staat van koelsysteem en LPG installatie en rustig warm rijden spelen ook zeker mee!