Aat77

Ja bij de LPG boer is er meestal wel een crack voorhanden om de omschakeling bij flink lagere temperatuur te doen geschieden. Heb dit ook laten doen bij mijn 407.

20 nov. 2012

Is dit probleem ooit opgelost? Heb precies hetzelfde met mijn 407 . Gr Aat

14 aug. 2010

Er is een LUK kopeling ingegaan. Drukgroep, lager, plaat een lagerbus en en arm zijn vervangen. Het meest gekke is het gevoel in het pedaal dat begon al voordat de orginele koppeki...

2 jul. 2010

Ja klopt helemaal ik had de oude bobine er ook nog even bijgepakt inderdaad tussen 1 en 4 10k en tussen 2 en 3 10k.

13 sep. 2003

Ik heb de oude bobines gesloopt deze zijn ingegoten in hars. 1 en 3 liggen met 10 K Ohm aan elkaar 2 en 4 ook. Verder zitten er barsten in het hars met 1 zwarte plek....

11 sep. 2003

Ja klopt echt er zijn slechts 2 bobines. Als cylinder 1 en 3 op het bovenste punt staan komt er een vonk. Cylinder 1 staat dan in compressie 3 niet. In dit geval is er doorslag...

10 sep. 2003

Ja het systeem is dat twee cylinders tegelijk een vonk krijgen als de "bedrading" in de plastic kap doorslaat krijgen alle cylinders gelijk een vonk daarom backfire.....

9 sep. 2003

Ik heb de onsteking nu zelf vervangen en dit heeft geholpen!!! Bedankt voor alle tips.. Maar hoe kan een uitgekomen bougie de onsteking beschadigen?

8 sep. 2003

Ja dan komt er absoluut backfire. Ik zal zelf de ontsteking ook eens omzetten en kijken wat er gebeurt.

8 sep. 2003

Er zitten twee bobines in de plastic kap tussen de kleppen in. Er hebben nu verschillende mensen aan gewerkt. De hele plastic kap schijnt al een keer verwisseld te zijn. En dit...

7 sep. 2003

Het is een Vialle LPI instalatie maar op benzine is het probleem er ook maar minder erg.....

7 sep. 2003

Heeft het niet iets met de startonderbreking te maken?

4 sep. 2003

Wat voor een problemen had je zoal?

4 sep. 2003

Volgen mij zitten de contactjes los achter op de print bij de teller Dit is in ieder geval zo bij een gewone 406

4 sep. 2003