NvR heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem is nooit opgelost. Het kwam vooral bij droog weer voor. Waarschijnlijk een rubber ergens in de stuurinrichting. Ik heb de auto in 2010 verkocht.
Het blijkt uiteindelijk een eigenschap te zijn van het blok. Vanwege milieu eisen start hij vooral met warm weer hoger stationair en met een te vroege ontsteking zodat hij even pru...
1200 is gewoon een te groot verschil met "normaal" idle. Plus dat de ontsteking op zo'n moment anders is, daarom het gepruttel en gestotter bij het wegrijden. Na precies 10 sec. is...
Rond de 1200
Mijn reguliere dealer heeft geen idee waar ik het over heb en heeft volgens mij ook totaal geen zin zich erin te verdiepen. Heb inmiddels verschillende andere dealers gebeld maar...
Inmiddels is de complete distributieketting en alle bijbehorende onderdelen vervangen. Probleem van hoog stationair starten is nog steeds aanwezig.
Overigens gebeurt het hoog-stationair starten met deze temperaturen nu ook 's-ochtends en afg. weekend ook 's-avonds na de gehele dag stil gestaan te hebben.
Werd zojuist teruggebeld door de dealer. Het blijkt, tot mijn hele grote verbazing, dat ze alleen de spanrollen hebben vervangen en helemaal niet de ketting zelf?! Erg vreemd, want...
Ik heb het stationair verhaal en de ratel nog eens aangegeven. Ze zouden het uitzoeken en ik zou worden teruggebeld. Ik werd snel teruggebeld met de alleen de vraag wat de kmstand...
Zojuist even met de dealer gebeld. Deze gaf aan de nokkenasversteller tegelijk met de distributieketting te hebben vervangen. Dat was afg. april.
Ik lees ook veel tegenstrijdige berichten, erg verwarrend allemaal. Ik kom bijv. ook dit tegen over de ratel: Ratelen van motor bij starten Ernst: Kleinigheidje Foutkans: Onbeken...
De tempsensor is gecheckt en deze gaf de juiste waardes aan volgens garage. Hij verbruikt geen, of iig niet merkbaar koelvloeistof. De ketting en spanner zijn recentelijk vervangen...
Hoi, deze heeft inderdaad een elektronische stuurpomp. Kan ik zelf wat aan dat rubber doen?
Zolang je motor niet over een turbo beschikt, zou ik er niet aan beginnen. Vermogenswinst is dan minimaal met een chip.
We hebben er op 23 dec. op aanbeveling van een andere renaultdealer (second opinion) een fles injectiereiniger ingegooid, toen zijn we even een flink stuk gaan rijden om het spul...
[quote=K.G.]Als het een D4F motor is blijven waarschijnlijk de inspuitstukken kleven door vervuiling. Als het probleem zich voordoet even iemand laten starten en tegelijkertijd lig...
[quote=abc]bdp sensor geeft vaak problemen tevens stekker vervangen van de bdp sensor,en eerst even uitlezen[/quote] Net even snel bij de dealer langsgeweest om de computer te late...
[quote=DDT]gaat het ledje van de startonderbreking uit tijdens het inschakelen van het contact ?[/quote] Deze gaat gewoon uit ja...