viper_ren heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als je deze topic ff volgt en alle aanwijzingen volgt, dan ga je zelf het probleem ook vinden
Die geel groene loopt normaal gezien naar de trekhaak. Ofwel naar het blokje wat voor de verlichting zorgt voor de trekhaak. Dit zit meestal aan de linkerkant. Controleer dit ook...
Heb je ook de zwarte en grijze stekker los gemaakt en op de losgekoppelde grijze stekker gemeten?
Heb je met een testlampje gemeten op de stekker achter de lichtblok en op een andere massa? Ik wil dit opgelost hebben dus hou me op de hoogte...
Welke navigatie heb je? Is dit bij eender welke snelheid?
??? Dit is enkel in noodgeval als de wagen getakeld moet worden ofzo... Waarom zou je dit dan gebruiken als er voor de rest geen probleem is? Hij kan de handrem ook met de knop...
Wat voor soort geluidssignaal? Gaat er tegelijk een ander lampje aan? Wat voor opties heeft je duster allemaal?
Dat is normaal. Als je dat zou horen en de rem gaat niet af of op, dan heb je wel een probleem
De potentiometer is niet los maar geeft een verkeerde waarde aan volgens mij. Zoek niet naar slecht contact want dan kan je nog lang zoeken. Eerst de potentiometer controleren e...
Meestal is er dan een probleem met de potentiometer aan de koppelingspedaal. Ik zou dit eerst bekijken
Kan je een foto maken van je probleem?
Dus de zekering was gesprongen door oxidatie in de fittingen van de nummerplaatverlichting. Door het vervangen van de nummerplaatverlichting, kabelbundel in de deur en de zekering...
Maar werkt het standlicht links voor?? Het dimlicht heeft een aparte zekering maar de standlichten links zijn samen. Controleer je zekeringen eens opnieuw
Leestekens zijn zo handig en een duidelijke omschrijving ook.... Als ik het goed kan ontcijferen heb je dus geen stroom meer na het stilleggen van je wagen. Zekeringen gecontrole...
Als je nummerplaatverlichting en je standlicht links voor werkt, is je zekering goed. Dan zal het waarschijnlijk in de bekabeling liggen ofzo.
In nederland weet ik dat niet. 45€ lijkt me niet zoveel als ze dan ook nog een beetje raad geven en eventueel de parameters mee uitlezen.
Ik denk dat het beter is als je je wagen eens fatsoenlijk laat uitlezen. Dit is gokken wat je aan het doen bent. Er kan nooit druk opgebouwd worden als je geen gesloten circuit h...
Kan je de druk van de rail uitlezen?
Oke maar kan je misschien ook mijn vragen beantwoorden????
Welke storing heb je dan nog? Hoeveel druk is er in de rail tijdens het starten? Laat je niet vangen door een spanning te willen meten op de stekker. Er zijn maar 2 draden dus 12...
viper_ren heeft nog geen vragen gesteld.