H van Breda heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het lambda signaal is ok tijdens uitlezen, het co zakt na tijdelijk losmaken van injector stekkers, maar na opnieuw starten weer zeer hoog.
De oliepomp is nieuw ,merk Febi, sensor ook ,kleur bruin , weet iemand de juiste waardes ? Er schijnt in het filterhuis ook een overdrukventiel te zitten maar dat weet ik niet z...
Zal eens meten, dit is nog een blok met een stroomverdeler op de tussenas, de oliepomp zit op hetzelfde tandwiel.
heb andere ecu geplaatst geeft nu wel storingen nl mengsel regeling buiten toleranties en toerental sensor. lamda gemeten geeft een vaste waarde ipv wisselend ,vernieuwen ?
Waar zit die MAP sensor ? ik heb nl het zelfde probleem let wel dit is een Bosch Motronic systeem.
Tempsensor zal aan bakzijde vd kop zitten ,waardes zijn te meten aan de ecu.
de massa is ok ,cyl 2 en 3 geven weinig reactie bij het losmaken vd kabels ,nr 1 en 4 zijn veel beter. Nog aan het meten geweest ,ontstekingsversterker geeft maarliefst 3000 hz aan...
Draait de rotor wel als je start ?
CO stationair te hoog of bij verhoogd toerental of beide ?