jorie heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
excuses dat laatste bericht van jou kwam wat later binnen bij mij. als je de connectors die in de A stijl gecontroleerd hebt, en deze zijn in orde en vertonen verder geen weerstand...
die storingen zijn vaak symptomen die met een slechte connector te maken hebben, ik raad je aan deze te controleren
ja dat zou het enigszins kunen verklaren.. bedankt voor de reacties, ik heb de radiateur vandaag vervangen en alles schijnt nu in orde te zijn.
functioneert de schokbreker ZELF nog wel naar behoren? deze kan zelf ook bijgeluid produceren, waarbij niet eens uitwendig lekkage zichtbaar hoeft te zijn. het is daarnaast ook bel...
het probleem heeft vaak te maken met die stabilisator rubbers bij dit type ja.. begrijp ik uit je verhaal dat je zon beetje alles vervangen hebt, behalve de schokbreker zelf?
ja gek genoeg zou je het kunnen zien omdat hierbij een soort plastic plaat onder de radiateur zit. het begint puur en alleen op het moment dat de motor is uitgezet. tijdens rijden...
hoe zien de gloeibougies eruit? aanwezige foutcodes?
zover ik weet in de garage gebruiken wij altijd activatie van de service stand via VIDA, om de remblokken acter te vervangen. er schijnt ook een test kastje in omloop te zijn die...
een collega van me meldde ook dat de CEM weleens defect raakt, met alle vreemde storingen van dien.
is er weleens een modificatie van de A stijl connectors uitgevoerd bij de dealer? deze hadden als kwaaltje dat deze geoxideerd raakten, danwel de bedrading in de kabelgoot van de...
je hoeft de bumper ook niet perce te demonteren om de koplampen eruit te halen he, je moet ze er langszij uitschuiven met een klein tikje tegen het koplamphuis. pas ook op met acht...