Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40 2000: Koplamp lichtopbrengst / afstelmechnisme defect?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000
Ik heb een V40 uit 2000 Fase 1 met fase 2 koplampen. (zeg maar fase 1,5 af fabriek)
Nu heb ik altijd al een slechte lichtopbrengst, echter bij de dealer in Apeldoorn en de volvo specialist in Elst zeggen ze dat er niets mis is met mijn koplampen.
Afgelopen week een een Pilot Xenon Pro H7 6000Kkit ingezet werkt prima, veel licht echter in het donker ff een test gedaan op een boerenlandweg zonder straat verlichting en wat bleek; ik verlichte prachtig het asfalt alsof het mistlampen waren.
Via de stelschroef de lamphandmatig omhoog gedraaid en daar bij ben ik (denk ik) te vergegaan. Het mechanisme werkt nu niet meer, kortom hoe moet ik dit oplossen of moet ik dit via de dealer laten doen?
Reacties
nope bij de linkerlamp werkt de hoogte regeling niet meer. Voorheen wel. De reflector lijkt los te zitten ik zie de trillingen terug in de lichtbundel.
Bij de andere lamp hoor ik het hoogte stel motortje lopen maar doet niets qua hoogte. Geen idee of er iets is afgebroken.
Lampen zitten recht, zaten ook met de oude lampen recht.
Bij de andere lamp hoor ik het hoogte stel motortje lopen maar doet niets qua hoogte. Geen idee of er iets is afgebroken.
Lampen zitten recht, zaten ook met de oude lampen recht.
Dan toch maar even de boel los halen en kijken of er geen kogel uit zijn houder is geschoten.
Waarschijnlijk tever heen of terug gedraaid.
Hoogteverstelling moet voor de apk dacht ik werken.
Waarschijnlijk tever heen of terug gedraaid.
Hoogteverstelling moet voor de apk dacht ik werken.
Het plastic steuntje van de reflector zal wel (weer) afgebroken zijn !!
Koplamp demonteren, glas demonteren, rand demonteren, reflector demonteren, steuntje vernieuwen en alles weer monteren.....
Koplamp demonteren, glas demonteren, rand demonteren, reflector demonteren, steuntje vernieuwen en alles weer monteren.....
je hoeft de bumper ook niet perce te demonteren om de koplampen eruit te halen he, je moet ze er langszij uitschuiven met een klein tikje tegen het koplamphuis. pas ook op met achteraf inbouw xenon verlichting, de reflectoren van dit type koplamp kunnen vaak niet goed tegen de hogere temperaturen van een gasontladingslamp. afbreken van stelnokken in de koplamp is een vaak voorkomend probleem bij ons in de volvo garage.
bedankt voor jullie tips, ik zal de vadis dvd ff raadplegen voor de demontage. Dan bij Nieuwenhuijse in apeldoorn een reparatie setje halen als dat het probleem is, waarschijnlijk wel.
Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen. Even gekeken naar de max temp van de xenon set van pilot en die is vreemd genoeg lager dan die van een 55w H7 lamp. Dus dat zou de reflector aan moeten kunnen.
Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen. Even gekeken naar de max temp van de xenon set van pilot en die is vreemd genoeg lager dan die van een 55w H7 lamp. Dus dat zou de reflector aan moeten kunnen.
Is niet vreemd is ook zo ,ik heb ook xenon ingebouwd in mijn scenic en veel meer licht en het glas wordt minder warm.
Oplossing
@Volvo-Specialist
Je had gelijk het was inderdaad het kunstof palletje wat afgebroken was, nieuw setje en alles werkt weer. (zie afbeelding)
@kaleido 1
De stelmotor van de rechter koplamp was defect, een andere ingezet en ook deze werkt weer.
@jorie
Bedankt voor je tip, de lampen kunnen er inderdaad uit zonder de bumperhoes los te halen, wel ff wringen maar het kan. (zie afbeelding)
Daarna bij de kwik-fit de koplampen ff afgesteld via de fluxmeter. (mocht het vreemd genoeg zelf doen, ze hadden het te druk) Kortom alles werkt weer naar behoren en ik heb met de xenonlampen nu een zee van licht.
Weet iemand by the way hoe je een probleem/onderwerp kan laten dicht zetten?
@Volvo-Specialist
Je had gelijk het was inderdaad het kunstof palletje wat afgebroken was, nieuw setje en alles werkt weer. (zie afbeelding)
@kaleido 1
De stelmotor van de rechter koplamp was defect, een andere ingezet en ook deze werkt weer.
@jorie
Bedankt voor je tip, de lampen kunnen er inderdaad uit zonder de bumperhoes los te halen, wel ff wringen maar het kan. (zie afbeelding)
Daarna bij de kwik-fit de koplampen ff afgesteld via de fluxmeter. (mocht het vreemd genoeg zelf doen, ze hadden het te druk) Kortom alles werkt weer naar behoren en ik heb met de xenonlampen nu een zee van licht.
Weet iemand by the way hoe je een probleem/onderwerp kan laten dicht zetten?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Lampen zitten wel recht , ik neem aan dat de originele lampen wel juist schenen.
Hoogteregeling werkt nog wel.