michel 26 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ben naar suzuki dealer geweest en zegt dat het een onbekende code is (zeer vaag) de bobines lijken het mij ook niet want dan zou die blijven inhouden
de zekering kast zit links voor onder de motorkap bij de hoofdremcilinder
boven op het klepdeksel zitten 2 schroeven 1 voor de gaskabel en de andere voor het stationere toerental
de spanningsregelaar zal of voor bij de bumper gemonteerd zitten of onder de auto het is een grijs vierkant kastje met ongeveer 6 kabels eraan
heb de auto na gekeken en de diesel uit de rechtse tank is weg beide vlotters getest die doen het goed maar de diesel in de linkse tank blijft zitten hoe kan dit
ga dit proberen en laat nog wat horen bvd
komt heel vaak voor dat de waterpomp oplost klinkt raar maar vernieuw hem maar heb dit problem vaker meegemaakt
het kan ook zijn dat er een splicepack kapot is er zitten er ongeveer 5 in de auto onder het dashbord dat is een stekker waar wel 20 kabels samen komen die brand wel eens door
heb zelf bij een daewoo dealer gewerkt en je kan dat lipje gewoon afknippen wel opletten dat je de egr klep goed monteerd wil wel eens gaan lekken succes michel
het probleem is dat de lagers vast kunnen blijven zitten op de as je krijgt de trommel doormiddel van en trekker er opte zetten zo los halen
dat weet ik niet het probleem is gewoon dat de tankmeter blijft hangen en je daarna stil staat omdat de tank leeg is
de beste olie is 010 w40 het probleem van het vermogen verlies kan zijn dat de verstuivers niet goed staan afgesteld je hebt hiervoor speciaal gereedschap voor het kan ook zijn da...
zal het proberen laat nog wat horen alvast bedankt