kleijn heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat was het probleem ook al weer ??
hahahahaha [url=http://img218.imageshack.us/i/kruisraket...][img]http://img218.imageshack.us/img218/2067/...[/img][/url]
deksel van brandstof filter pakking waarschijnlijk
het contakt in de deur stijl dat knopje wat je ingedrukt hebt even de parker er uit kun je de schakelaar naar voren toe er uit halen
is best een klus
haal anders even je deur contakt er uit misschien zit daar het probleem roest ??
ja dat het geld gaat kosten voor een nieuwe
blijft je temp meter onder in staan zo ja wissel bovenste water slang volgen huisje verwijderen en nieuwe plaatsen
is zelf wel op te lossen [url=http://img532.imageshack.us/i/achterbank...][img]http://img532.imageshack.us/img532/4928/...[/img][/url]
60000 km als het een 16 kleps is
niks extreem aan zie wel erger mvg willem2
toch gewoon een kwestie van drukker er voorzichtig afhalen en dan met een schroeverdraaier de schakelaar er uit wippen stekker los trekken mvg willem2
ik heb de zelfde maar om eerlijk te zijn ik heb het nog nooit via mijn stuur bediening gedaan wist niet dat dat gaat morgen gelijk even kijken mvg willem2
nou wat wil je nog meer in een keer alles in mijn tis zie ik hem niet
klopt helemaal had ik ook aangegeven je hebt twee soorten maar zal de mist in zijn gegaan 19 -01 staat de oplossing al trommel rem combi waarschijnlijk ook van jou mvg willem2
doe maar zoals je vroeger deed benzine filter mag je ook vervangen hoort om de 40000 km olie filter zit aan de voor kant even goed kijken mvg willem2
kan de motor niet vinden mijn hand boek geeft alleen 2 lr en 16 turbo aan maar je hebt hydraulische klepstoters mvg willem2
wat oldford al zegt laat hem eens uitlezen
lekt die niet op het thermostaat huis ?? dat gaat heel stiekum mvg willem2
kan de pomp in de tank niet de boosdoener zijn mvg willem2