dieseltje67

Oud nieuws maar met G3 instalatie veel kans op een lekkende gas injector.

4 mrt. 2009

Als de koppeling voordien redelijk zwaar trapte vermoed ik dat het treklager is gebroken. Eerst maar eens onluchten...............

17 nov. 2008

Bij de 1.9 16v diesels is ook een beveiliging ingebouwd, de zuiger raakt wel de kleppen maar de tuimelaars breken eerder als dat de kleppen krom gaan. De 1.6 diesels van opel hadde...

1 mrt. 2008

Klinkt als een stabilisator stangetje, ding kost een paar 10'tjes. Of je daar alle geluiden mee kan oplossen is natuurlijk moeilijk te zeggen op deze manier.

1 mrt. 2008

Laat de temperatuur eens uitlezen door de examiner, temperatuur meters zijn erg onnauwkeurig bij de 156. Mijn meter komt net op of boven de 70 graden, bij het uitlezen heb ik een...

18 feb. 2008

Laat de auto maar aan de examiner hangen bij de dealer, ik denk ook aan de BDP sensor.

18 feb. 2008

Ach de pijn van 465 is snel vergeten als je auto weer goed en foutloos rijd. Suc6 in ieder geval. Hoe dan ook we zijn weer en stuk wijzer geworden. Ik vrees dat ik ook toe ben aan...

18 dec. 2007

Bij mijn weten komt het snelheidssignaal van de ABS af. Dus wss heb je een ABS probleem! Ik zou de stekkerverbindeingen eens goed nakijken en anders de auto een keer laten uitlezen...

17 dec. 2007

Oei Rob dat is aardig wat geld maar het ziet er wel naar uit dat het nodig was. Het lijkt er op of vervuiling van roet toch de boosdoener is! Ik heb nog 1 en ander navraag gedaan...

15 dec. 2007

De startblokering heeft absoluut niets met de distributie groep te maken. Als je olie laat verversen en 2 weken laten loopt je band leeg is dat dan ook de schuld van de dealer wan...

15 dec. 2007

Ik ben benieuwd of ze iets aan de turbo kunnen zien! Idd kun je de schelpen makkelijk demonteren maar je moet ze goed aantekenen hoe ze t.o.v. het midden deel zitten. Dit soort tu...

11 dec. 2007

Ik wil idd zelf de turbo uit elkaar halen, ga dat in ieder geval proberen. Volgens mij kun je de turbine schelp er zo afpakken als je de torx boutjes los draait. Mijn auto staat n...

6 dec. 2007

Ik heb een aantal maanden terug de vacuüm slang gescheurd gehad van de actuator. Het klopt, de motor trekt dan alleen boven de 3000 rpm, ik had daarbij geen foutmelding.

6 dec. 2007

Hallo Rob, Ook even een update van mijn kant, na het vervangen van de turboslang heb ik geen foutmeldingen meer gehad. Gevoelsmatig zit de druk regelmatig tegen de grens dus verde...

6 dec. 2007

Hee Roger, dacht je wel een keer tegen te komen hier :) Rob heeft ook een 16v 103kw, kijk maar naar zijn eerste post. Alleen hij heeft de oude neus nog maar de motorcode komt over...

24 nov. 2007

Op mijn (belgische) autopapieren staat dat ik een Euro 3 heb. Ook zag ik dat er een EGR koeler op de EGR buis zit, weet dus niet of er miss toch veranderingen in systemen is bij ni...

23 nov. 2007

Dat is een vreemd advies, zelf had ik wel managment storingen met afdichten en volgens een alfa specialist (ook chef werkplaats bij een alfa dealer) kon dat alleen softwarematig....

23 nov. 2007

Zo zag het er achter mijn gasklep uit, tussen de 2 bussen zat een hele laag roet. Dit heb ik met een schroevendraaiertje weg gekrabt.

20 nov. 2007

De EGR zal geen schade aan de turbo veroorzaken als je hem afdicht. De testen die ik heb gedaan was om drukken te bepalen als de EGR klep andere dingen zou doen als dat de ECU zou...

20 nov. 2007

Ik bedenk net nog even iets Ik heb het nieuwe model (11-2003) ook met sportpakket met de daarbij behorende 17 inch Gt wielen. Mijn motorcode (even uit het hoofd) is 192A dat is de...

19 nov. 2007