hdg1986 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Weet niet of hety nog van belang is, maar laatste keer heb ik het blok uitgebouwd, maar toen moest ook gelijk de d-riem vervangen worden dus dan loont het helemaal de moeite!
probleem is opgelost, de turbodruksensor bleek kapot te zijn bedankt voor het meedenken!
Nee er zit geen een stekker aan het luchtfilterhuis, dat vind ik ook vreemd want bij de oudere dci's zit hij daar wel
Hallo allemaal, sorry dat jullie zolang niets gehoord hebben maar bij deze wil ik even laten weten dat de storing is opgelost! Vanmiddag hebben we de gerepareerde ecu teruggekrege...
pt nieker, In ieder geval alvast bedankt voor de info tot zover, alleen bij je mailtje werken de afbeeldingen niet. Ik ga deze controles uitvoeren en mocht dit nog niks opleveren...
Kijk dat is sowieso al handig! had je nog iets op kunnen maken uit mijn fc's? Groeten Harm
Bij deze: De laatste laatste 8 cijfers zijn: 80893410. Trouwens vandaag de bsi teruggekregen was inderdaad niks mis mee, tevens heb ik even de foutcodes van de ecu uitgelezen en...
De laatste 8 cijfers weet ik zo niet maar ik zal vanavond even kijken. Alvast bedankt voor de moeite!
ja zit er inderdaad op
o ok, bij bart ebben zeiden ze dat dit goed de oorzaak kon zijn dus heb ik hem daar ter reparatie aangeboden... heel even afwachen dus. anders moet het de ecu zijn want verder is a...
Draad nr 1595 had inderdaad wat weerstand dus ik heb een nieuwe draad getrokken, echter is het probleem nog steeds niet verholpen... ( de ecu legt hem niet aan massa) verder werk...
De van slaat af en toe wel aan maar meestal niet en dan geeft het display de melding: koelwater temp te hoog. Ik zal morgen de draad even controleren. alvast bedankt!
heb zojuist nog even de dynamospanning op de ecu gemeten, en de ingansspanning was perfect, alleen het uitgangssingaal danste heel erg... verwacht toch dat de ecu kapot is
bougies worden allemaal aangestuurd maar bij het loshalen van de kabels heb ik weinig verandering in het functioneren van de motor... dus het lijkt of het ontstekeingstijdstip niet...
verdelerkap en kabels zijn vervangen evenals de krukassensor, heeft deze auto ook nog een aparte ontstekingsmodule of zit die in de computer?
probleem is al opgelost, de stangetjes vanaf het gaspedaal naar de bak spelingvrij gemaakt en afgesteld.
hij loopt weer prima! bedankt!
de auto word nu ingelezen, laat morgen nog even weten of alles weer in orde is in ieder geval alvast bedankt!
ok, en kan dit de oorzaak zijn dat de storig nog steeds aanwezig is? (verstuivers inleren)