niemandni heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Accu werd geladen en nu is er een probleem met de electronische diefstalblokkering. Morgen wordt hij opnieuw ingelezen.
Compressie heeft hij. Geen foutcodes, dus ik veronderstel dat de syncronisatie goed is. Brandstofdruk gemeten tijdens het starten = 254 - 280 bar. Geen verlies op de retour van...
Heb intussen iemand gevonden die het wilde uitboren. Is echter niet veel goedkoper als een nieuwe kop.Heb dus naar Vege gebeld en die sturen hem morgen op.groetjes.
Dank u, maar wil liever het probleem oplossen zonder grote motordemontage.
Toerentalsensor is ok
Heb intussen de olie opnieuw vervangen en laten uitlezen. Resultaat: Geen foutcodes Na de start blijft hij in eerste versnelling. Als je dan eventjes in N schakelt en dan terug in...
Wat is een drum en wat doet die? Kan mijn probleem hierdoor veroorzaakt worden?
Is de uitlaat niet geplooit?
Probleem opgelost. Vliegwiel defect, waardoor de drukgroep ongelijke druk geeft. Als gevolg wordt het lager scheefgetrokken bij het intrappen. Bedankt voor de tips Collegiale gr...
Intussen werd hij bij Renault gedemonteerd en zou het vliegwiel de boosdoener zijn. Kan dit 1100 euro kosten? exclusief koppeling en werkuren.
Lager is nu de derde keer vervangen, Probleem blijft. Renault-dealer zegt dat dit onmogelijk is. Moet morgen de wagen binnenbrengen en hij zal alles stap voor stap controleren....
Forumregel #6 : reclame is niet toegestaan. mvg, Hans.
Bij Renault steken de lagers gewoon in de remtrommel/schijf. De armen steken op rubber bussen.
Zijn de bobines OK? Als er eentje is die niet 100% werkt, heb je dit ook.
Die zit toch in het nieuwe lager verwerkt?