astra g cabrio heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zou kunnen dat de kleppen zijn ingeslagen ,maar die zijn toch niet te stellen bij een 2.4 benzine,die zijn toch hydraulisch,.er zit zo wel een logica achter.
bouwjaar is trouwens 2005
je wordt bij zo,n audi nog al op het verkeerde spoor gezet wat betreft onderzoek.
het probleem is opgelost ,het was een defecte verstuiver.als die kapot gaat wordt er in de common rail geen druk opgebouwd,en wordt ter beveiliging van de pomp in de tank de pomp u...
het is bij die corsa,s vaak heel simpel de lmm,geeft dan wel foutcode lambda aan maar is vaak de lmm
klopt was een typfout het is inderdaadz16se motor
is te ressetten 50 % kans is toch goed koper dan vernieuwen
inderdaad portiersloten stuk,is bekend probleem
kabeltje op pomp stuk , komt regelmatig voor.
je zou het stuurhuis een keer opnieuw kunnen calibreren,is bij ons al een paar keer gelukt, als dit niet gaat stuurhuis vervangen.
daar staat mooi niets op,hebben we al gekeken,dat wisten we ook,maar er staat niks,het is een bak met schakelkabels.
klep geleiders uit geslagen ivm krom tikken kleppen
kachelmotor komt vaak water in en gaat dan vast zitten ,motor vervangen en onderkant klein gaatje boren voor water aflaat te crieeren
daschbord dimmer ,display gaat zwakker branden als je het licht aan zet,dit ivm feller licht in de nacht.
het kan zijn dat je de radio in moet leren op de auto,was bij mij in ieder geval zo ,mijn radio kwam uit een astra g en werd geplaatst in een astra g maar speelde wel maar ik had g...
iets vergeten aan te sluiten soms,gebeurd mijn leerlingen ook wel eens.
uitlaat na cat losmaken en laten lopen als hij dan goed loopt dempers verstopt
massakabel bij motor controleren
motor ging zwaarder lopen hoe langer hij aanstond,motor verv en probleem opgelost,dus bedankt voor het mee denken.