marcellus heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
kachel radiateur verstopt ! pas nog gehad en komt meer voor.
temp sensor
kontroleer ook eens de benzine druk en het variieerende inlaat spruitstuk dat er geen klep blijft hangen of niet goed werkt zodat er niet voldoende lucht in de motor kan komen.
pomp timing verloopt aan de hand van de temp dus de afstelling komt zich heel nauw met behulp van uitlees apparatuur en de juiste grafiek waar je de waarde af moet lezen !
binnenste homokneet links en rechts uit elkaar halen en weer in veten en van links naar rechts wisselen of vernieuwen dit is minder werk.
zit er geen kabel tussen rempedaal en schanierpunt rempedaal!
daar lach je meschien mee maar controleer ook eens voor de goede orde de accu met een goede tester dit komt namelijk vaker voor dan je denkt.bij twijvel vernieuwen!
kun je kontroleren met led tester door een wiel wielvrij te zetten en er aan te draaien dan moet de led tester op lichten niet vergeten om de auto op kontact te zetten
komt bij de meeste tdi voor bij het door trekken dan levert de brandstofpomp exstra brandstof door dat je het pedaal snel intrapt.bij warme motor heb je een betere verbranding en...
controleer ook eens het lamda siniaal deze moet als de auto 1 tot 2 uur stil heeft gestaan 0.7 volt aangeven en op het moment dat de auto warmer word weer gaan schommelen tussen de...
dan moet je nog eens het gaskleppenhuis goed reinigen en de zwarte kool goed verwijderen en als het niet lukt met forte dan de kool met een fittingschroevendraaier weg krassen omda...
marcellus heeft nog geen vragen gesteld.