amolendijk

Voor een ieder die wil weten wat de oplossing van de problemen was: Hieronder een opsomming van de foutmeldingen: 01844 Control Module for Fresh Air Blower (J126) 01273 Blower Fri...

19 mei 2013

[quote=kees6216]de solderingen onderaan de motor(plus en min aansluiting)laten soms los en er is een gemodificeerd regelapparaat voor de aansturing van de aanjager.Laat de auto een...

19 mrt. 2013

De ventilator draaid nu al weer twee maanden zonder problemen. Maar nu werkt de airco niet meer, als de knop van de airco word ingedrukt licht het lampje in de knop even op en scha...

19 mrt. 2013

Foto's toegevoegd ter afsluiting.

16 mrt. 2013

Volgens VagCom zou het probleem door het trekhaak modul veroorzaakt worden, na vervanging bleek dit niet zo te zijn. Via de VagCom is e.e.a. zo ingeregeld dat de censoren niet meer...

16 mrt. 2013

Er is nog geen echte oorzaak gevonden, en probleem is al enige tijd niet meer opgetreden. Mochten er ontwikkelingen zijn zal ik deze hier plaatsen.

4 mrt. 2013

[quote=joeyweegerink]mits deze natuurlijk een trekhaak heeft[/quote] Er zit een afneembare trekhaak gemonteerd en gebruik een adapter van 13 polig naar 7 polig, alleen is deze niet...

4 feb. 2013

Helder en duidelijke uitleg. Hier had ik nog niet aan gedacht. Bedankt voor je reactie.

27 jan. 2013

Probleem is dat de storing af en toe de kop op steekt en het daarna weer normaal doet en er niets te controleren valt Bij toeval was ik bij de garage toen de storing zich voordeed...

27 jan. 2013

Waar zijn de professionals, of is dit een storing die bij niemand bekend is? Ik heb wel e.e.a. gevonden op internet, zie onder. Ik kan niets bijzonders ontdekken aan de bekabeli...

27 jan. 2013

Probleem met de interieur ventilatoren is nog niet opgelost. Auto is vandaag uitgelezen terwijl de storing aanwezig was. De volgende foutmeldingen waren op dat moment aanwezig 012...

3 jan. 2013

Dreamer, Ik heb ook een 2.0 TDI 143 pk common-rail en dit verschijnsel is volkomen normaal. Ook de diesels met pompverstuivers hebben hier last van.

8 dec. 2012

Ik heb de auto laten repareren. In bijgevoegde foto's kan je zien wat er vervangen is. Foto 3 verklaard het schurende geluid. Ook is er buiten het vliegwiel koppeling en drukgroe...

16 sep. 2012

Je zou denken dat als het druklager kapot is dat deze geluid moet blijven maken zolang de koppeling is ingetrapt, of zou het zo zijn dat door dieper intrappen van de koppelingspeda...

17 jun. 2012

Ik hoor het geluid alleen als ik de vrije slag uit de koppeling druk. Als ik de koppeling helemaal intrap of helemaal los laat hoor ik geen bijgeluiden. Loop ik nu ook het risico d...

17 jun. 2012

[quote=P. Kelder][quote=amolendijk]Is er verder nog speciaal gereedschap nodig om deze reparatie uit te voeren[/quote] Speciaal gereedschap bij dit type koppeling is vereist. Indie...

16 jun. 2012

Ik denk er sterk over om het tweemassavliegwiel zelf te vervangen. Is er verder nog speciaal gereedschap nodig om deze reparatie uit te voeren? Is er misschien iemand die een manu...

16 jun. 2012

[quote=audia4]ik houd altijd aan dat VAG geen enkel onderdeel monteerd dat geen functie heeft..... Dat was ooit al de visie van de ontwerper van het eerste volkswagen :-) Ofwel ge...

12 jun. 2012

[quote=P. Kelder]amolendijk Om het e.a te verhelderen is het niet raadzaam een vast vliegwiel te monteren indien er sprake is van een in de lengte geplaatste bak. Sets zijn in de...

12 jun. 2012

Bedankt voor je reactie, Ik heb een 6 bak zal dus een dualmassa vliegwiel moeten worden, weet jij of de kwaliteit van een SACHS te vergelijken met orgineel ?

11 jun. 2012