Hundoendat

Geef eens met een hamertje een tikje tegen de startmotor en probeer dan te starten. Indien hij dan start dienen de koolborstels van de startmotor vernieuwd te worden.

25 nov. 2017

Verschijnt er wel tekst op het display? M.a.w. krijgt de radio wel spanning?

17 nov. 2017

@oldford De hoogte zegt niet alles over de luchtweerstand. De vroegere Volkswagen kever had dezelfde luchtweerstand als het vroegere Volkswagen busje. Jouw suggestie betreffende h...

16 nov. 2017

Er kan natuurlijk ook iets defect zijn maar het lijkt mij de moeite waard om de accuklem even los te halen. Het kost nl. niets ;-)

16 nov. 2017

Lijkt mij een bugje in de software. Haal eens een accuklem los gedurende een halve minuut en sluit hem daarna weer aan.

16 nov. 2017

@stephan82. Zelf rij ik een Grand C4 Picasso 1.6 hdi diesel automaat. Ik geloof dat er dezelfde motor in ligt als in jouw Berlingo. Volgens de verbruiksmeter op het dashboard zou h...

16 nov. 2017

Ik denk dat het verbruik van 1 op 14 voor een Berlingo 1,6 diesel normaal is. Kijk maar eens naar deze gegevens: https://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor....

16 nov. 2017

HET PROBLEEM IS OPGELOST !!!!! Omdat ik met de zoekterm "ratelend geluid" niets kon vinden, heb ik als zoekterm "Vito" ingevoerd. Daarna ben ik alle problemen die enigszins leken...

5 jun. 2010

Hallo Peter, Indien ik de motor stationair laat draaien en onder de motorkap met de hand gas geeft treedt het euvel niet op; alleen tijdens het rijden. Ik durf niet te gaan rijden...

5 jun. 2010

Na het verwijderen van de multiriem heb ik alle lagers gecontroleerd en ook het trillingsdempertje. Volgens de Mercedes-garage was er niets mis met het trillingsdempertje. Dus maar...

5 jun. 2010

Inmiddels heb ik de multiriem verwijderd en inderdaad, de dynamo heeft geen vrijloop. Ik voel geen speling in de lagers. Nu zou het kunnen zijn dat toch het trillingsdempertje vers...

4 jun. 2010

Hallo Marc, Bedankt voor het aanbod van de tekening, maar ik heb een vraagbaak van de Vito. Daar staat het ook in. Groeten, Jo

31 mei 2010

Hallo Marc, Ik heb even naar de Mercedes-garage gebeld voor de prijs van het dempertje. Daar zei men dat het uittrekken van het asje licht moet gaan en het indrukken zwaar. Tevens...

31 mei 2010

Hallo Marc, Hartelijk dank voor je snelle bericht. Zou het kunnen dat de demper de oorzaak is? Groeten, Jo

31 mei 2010

Een stroomverbruiker kan bijv. een relais zijn dat blijft hangen. Het contact blijft dan gesloten. Een collega van mij heeft dat eens gehad. Je kun het beste een amperemeter in de...

14 sep. 2009

Het probleem is opgelost. Ik dacht dat de veer voorgespannen moest worden, maar alles ging veel simpeler dan ik dacht.

14 sep. 2009

Om de stroom te kunnen meten heb ik de aanjagermotor opnieuw uitgebouwd en rechtstreeks op de accu aangesloten. Hij blijkt 14A te trekken, maar je waait dan ook bijna weg. Omdat ik...

30 aug. 2009

Hallo Willy. Bedankt voor uw snelle reactie. De zekering blijkt doorgesmolten te zijn. Ze is echter niet in het midden doorgebrand, vandaar dat ik het niet gezien had toen ik alle...

30 aug. 2009

Op de weerstanden staat ook geen spanning t.o.v. de massa. Helaas mis ik de handleiding, waar de zekeringentabel in staat. Ik wil vanaf de zekering de bedrading nalopen, maar welke...

30 aug. 2009

Hallo Willy, Ik heb de regelweerstand gevonden en gecontroleeerd. Deze blijkt in orde te zijn; zowel de weerstanden als de thermozekering die zich boven de weerstanden bevindt. vla...

29 aug. 2009