kris s heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
garage wist het ook niet,dus naar volvo dealer gebracht en hope dat zij deze keer iets vinden.ikzelf heb wel toen hij koud was en niet wilde starten met startpilot getest en auto s...
vanmorgen weer serieus startproblemen,motor draait goed rond en bijna nieuwe batterij leeggestart.Heb hem naar andere garage gebracht en afwachten
mijn fout,betreft alleen het lang starten voor de auto aanslaat
ik meet op alle gloeibougie 1.5 ohm,heb deze een 3 tal maanden geleden vernieuwd
heb dit idd al allemaal nagekeken,maar alles lijkt goed te zijn EGR klep kon ik netjes demonteren en was mooi zuiver Vind het ook raar dat ik toevallig bij het meten zoals ik aanga...
betreft v40 1.9D 2002 85Kw Is het normaal dat er 11v op de stekker v/d gloeibougies blijft staan,ook als het contact af staat
heb de laaste week enkel problemen als de wagen een tijd heeft stilgestaan en zeker als hij is afgekoeld,lang starten.Gloeibougies had ik al vervangen.Zit er ergens een apparte zek...
volledig mee eens
Dat is nu juist het probleem,auto starte daar in de garage ook heel slecht tot zelfs niet,Nergens foutcodes en alle parameters waren goed.Vandaar dat ik hier deze vraag stelde
alvast dank,ga het dezer dagen eens proberen,zou idd een oplossing kunnen zijn
heb juist iets verdere afstand gereden en start telkens rdelijk goed,zit echt geen constante lijn in.Zal de starter ne zoveel km maar preventief vervangen denk ik
Egr klep is volledig zuiver.Gekke is als de auto eenmaal gestart is deze echt perfect rijd.enkel het starten duurt lang.Als ik verre afstand rijd start hij nadien beter.zou het mis...
vesrstuivers -gloiebougies-lucht in brandstof ....waren bij dealer oke,auto rijd zeer goed eenmaal hij gestart is
ze hebben alles nagekeken en niks gevonden,nieuwe batterij gestoken.Eerste maand start hij redelijk maar nog niet echt goed.vermoed dat ik momenteel iets kortere afstande rijd de b...
Niemand...startmotor draair redelijk goed rond,maar zou het kunnen dat deze toch ergens aant verslijten is en teveel stroom wegzuigt en de juist rpm niet haalt om te starten...
na alles vervangen te hebben eveneens de rembekrachtiger en nieuwe remschijven achter en blokken lijkt het probleem nog steeds hetzelfde.Raar maar waar een weekje geleden momenteel...
probleem is nog niet opgelost.Vorige week nog eens binnengeweest bij Volvo en weer niets gevonden.Hier en daar hoor ik zeggen dat de rembekrachtiger eventueel de oorzaak zou kunnen...
Als de ABS werkt en geen foutmeldingen geeft,zou deze dan toch nog intern kunnen lekken
Ben al bij Volvo geweest op de remmenbank en geeft geen probleem.Zelf vinden ze het ook raar dat ik altijd 2 maal moet remmen.Bedoel je de koppelingscilinder (hoofdremcilinder...)...
Beste Punt,deze word electrisch aangestuurd en werkt idd naar mijn mening normaal.Voor de rest blijft het blijkbaar een onopgelost fenomeen dat ik altijd 2 maal op het pedaal moet...