Hallo allemaal.
Ik heb een vraag. Hoeval bar staat er op een remsysteem. Verschild het hoe hard je op het rempedaal drukt? Zo ja, wat is dan het maximale +/- dat er op kan staan en hoeveel bar staat er op als er niet op het pedaal gedrukt word. Het zal zeker per merk verschillen?
Bij voorbaat bedankt voor de reactie
Wesley.
Geplaatst door Wesley-VW (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Algemeen Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
Het ligt er helemaal aan hoe hard je op de rem trapt...en als je niet op de rem trapt, staat er geen druk op.
mvg,
Hans.
Nico8119 (0), 13 jaar geleden
Ik meen ergens iets van 60 a 70 bar gelezen te hebben.
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
Nou, dat valt dus mee.....maar waarom wil je dat weten Wesley?
Theo Sparenburg (10), 13 jaar geleden
Via onderstaande link kan je wat meer te weten komen over o.a. de remdruk. Dar komt men tot maximal 200 bar.
http://www.timloto.org/download/pdf_lesb...
vr.gr. Theo
Theo Sparenburg (10), 13 jaar geleden
Link is niet helemaal doorgekomen. Hier nog een poging.
http://www.timloto.org/download/pdf_lesb...
vr.gr. Theo
Theo Sparenburg (10), 13 jaar geleden
Weer afgekort. dan maar handmatig de tekst http://www.timloto.org/download/pdf_lesb...
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
vreemd...werkt ook niet..
typ eerst handmatig www.
daarna:
timloto.org/download/pdf_lesbrieven/deltapress/remmen/remtechnologie.pdf
Wesley-VW (0), 13 jaar geleden
Ja het is gelukt. Erg bedankt. Ik was erg nieuwschierig hoeveel druk er nou op zo een systeem staat. Ook omdat er bij de APK de remleidingen grondig ontroest moet worden wanneer er roest voordoet en vervolgens word bespoten met (Een soort verf voor de bodemplaat) . Maar dat lijkt mij met een druk van maximaal 200 bar erg duidelijk!
Nogmaals bedankt.
Wesley
Theo Sparenburg (10), 13 jaar geleden
Beste Hans4040,
Ik heb twee keer geprobeerd via kopiëren de link in te voegen. Helaas werkt dit niet. De link werd afgekort. De derde keer heb ik de hele link handmatig ingetikt. Ik heb hierbij www weggelaten en ben begonnen bij de punt. Leek goed te staan. Na het verzenden bleek dat dit toch weer werd herkend als een internetadres. WWW werd automatisch toegevoegd en de link werd weer afgekort. Kan de website uitsluitend links aangeven tot een bepaald aantal posities?
vr.gr. Theo
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
Theo, ik weet zo ook niet hoe dat kan.
Normaal kan je elke link plaatsen en werkt die ook gewoon.
even een test
http://www.timloto.org/download/pdf_lesb...
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
geen idee....hij kort hem weer in..
jan5047 (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=Wesley-VW]Ja het is gelukt. Erg bedankt. Ik was erg nieuwschierig hoeveel druk er nou op zo een systeem staat. Ook omdat er bij de APK de remleidingen grondig ontroest moet worden wanneer er roest voordoet en vervolgens word bespoten met (Een soort verf voor de bodemplaat) . Maar dat lijkt mij met een druk van maximaal 200 bar erg duidelijk!
Nogmaals bedankt.
Wesley[/quote]
dat begrijp ik niet dat techtyleren is enkel maar om verder roesten te voorkomen, heeft niks met druk te maken
als een remeiding ver is geroest kratervorming is het afkeur omdat dan de leiding dikte is afgenomen en dan kan bij krachtig remmen (hoge druk) de leiding scheuren
Wesley-VW (0), 13 jaar geleden
Ja dat lijkt mij logisch. Maar als er een lichte roest laag op zit dan haal ik even de staalborstel (Of schuurpapier) er over heen en dan inderdaad tectyleren om zo te voorkomen dat de roest zich zal uitbreiden. Die eerste link zonder www. Heb ik gekopieerd en er zelf www. voorgezet. Dat werkte prima!