Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8L 20v
Op benzine schudt het blok bij stationair toerental en maakt een stampend geluid. Bovendien verliest het blok veel vermogen en is niet vooruit te branden. De inspuiters waren behoorlijk vervuild en heb deze gereinigd. In de benzinetank heb ik reinigingsvloeistof toegevoegd. Deze acties hebben het probleem (tot op heden) niet opgelost. Mogelijk dat het benzinefilter de oorzaak is, echter ik kan dat ding nergens vinden. Op LPG loopt het blok soepel.
Wie heeft er nog suggesties en kan mij vertellen waar ik het benzinefilter kan vinden?
BVD
Geplaatst door Guusch (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
duidelijk verhaal...
hartnekkige vervuilde injector's... deze zijn met een toevoeging ''alleen'' aan de brandstof niet te redden, het beste resultaat zal zijn reinigen in een ultrasoonbad.. nadien zijn ze en functioneren ze weer als nieuw.
paul,
Guusch (0), 17 jaar geleden
Bedankt voor je reactie.
Hoe verwijder ik de inspuiters uit de RVS brandstofverdelder en met welke vloeistof vul je het ultrasoonbad? Ik neem aan dat je enkel het sproeistuk onderdompelt en niet de gehele inspuiter.
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
guusch..
tis heel simpel: ik gebruik voor zwaar vervuilde injectoren het middel (niet goedkoop) EMAG-404 5,ltr verpakking.
vervolgens alle injectoren (in het mandje) volledig in de vloeistof leggen (koppie onder) vervolgens verwarm ik de de vloeistof tot 70gr 1 kwartier.... vervolgens zet je stuk voor stuk spanning (12v) op de injectoren ''let op pulserend'' dus 12v spanning maar niet constant!! anders verbrand de spoel van de injector...... een injector pulseert in werkelijkheid.. dat boots je na in de vloeistof.....
totale tijd MAX een halfuur....
nadien wil jij niet weten wat je ziet aan smeer.... nadien zijn de injectoren weer vanouds/nieuw en gebruiksklaar.
paul,
Guusch (0), 17 jaar geleden
Zodra ik tijd heb probeer ik je instructies uit te voeren en hoop dat dan het probleem is opgelost.
Gr.
Guusch
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
voor 100% guusch.... het is een bekent probleem.
suc6
paul,
Guusch (0), 17 jaar geleden
Paul,
Ik heb de inspuiters nogmaals gedemonteerd en omdat ik nog niet over de EMAG-404 en ultrasoonbad kon beschikken heb ik met de stoomreiniger de inspuiters doorgestoomd waarbij de inspuiters regelmatig open en dicht werden gezet met 12V. Tot mijn verassing loopt het blok weer als een zonnetje.
Bedankt voor je advies!
Groet,
Guusch
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
wat stoom niet kan doen... :))))
suc6 guusch