Audi 100: audi 100 2.3i

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002

Wie kan mij helpen, ik heb een audi 100 2.3i. Ik heb het volgende probleem bij 4000 toeren met vol gas begint de motor te schuden en houd deze in zodra je het gaspedaal een beetje terug laat komen is het schuden weg en zie je toerenteller omhoog gaan. De bougies(kabels) rotor en verdeler en de brandstofpomp zijn al verneiuwd. Wie kan mij helpen bvd

Geplaatst door

ward11928

60 km

al 20 jaar lid

Reacties

ward...

brandstoffilter ook vervangen? hij komt namelijk brandstof te kort! zoek daar het probleem..

paul,

P. Kelder

99.170 km

binnenwerk katalysator kapot ??
komt wel voor dat het binnenwerk los komt en de doorlaat verspert.

gr. peter

peterh8902

5.200 km

kijk ook eens als na het vervangen van het filter het probleem nog niet opgelost is of het filtertje aan de zuigbuis in de tank nog wel open is, je kunt ook de brandstof druk eerst eens meten.

p.k.8330

6.015 km

Beste P. Kelder
Brandstoffilter heb ik ook al vervangen

ward11928Topicstarter

60 km

ward..

neem aan dat de stuwklep ook nog mooi gangbaar is? niet haakt door smeer o.i.d.

paul,

P. Kelder

99.170 km

Beste P. Kelder

Ik ga dit nog eens proberen misschien zit hier de oplossing bij
bvd

Ward

ward11928Topicstarter

60 km

Hallo,

Probeer eens een fout code uit te lezen, welke type motor zit er in, wat is het jaar van de auto ?. Afhankelijk van het type auto kun je een eventuele ke-3 jetronic foutcode uitlezen.

Dit soort problemen kan verschillende oorzaak hebben, uiteindelijk is het waarschijnlijk is te mager mengsel door een probleem in de brandstof toevoer (te weinig) of lucht toevoer (teveel door vakuum lek).
Normale dingen zijn goed:
1) Schoon luchtfilter
2) Bougies OK
3) Luister of je ergens een lek hoort wanneer de auto stationair loopt. De meeste audi 5 cyl kunnen hier slecht tegen.




nf23

20 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 100 of stel zelf een nieuwe vraag.