Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Wil het toplager vervangen en daarvoor de veerpoot eruit halen.
Volgens de beschrijving moet dan een ongeveer 7 cm lange bout verwijdert worden om de bovenste draagarmen los te maken.
Krijg de moer met gemak los echter de bout is ondanks grote hoeveelheden wd 40, pneumatische schroefsleutel, tikken met een stevige hamer niet in beweging te krijgen.
Graag advies.
Geplaatst door audirijder (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
[quote=audirijder]Graag advies.[/quote]
Bout kan enorm vastzitten (pekelwater) wij hebben daar een speciale pers voor.
Zonder dit stukje hulpgereedschap moet ik je helaas succes wensen...
Gr. paul
erik2819 (0) PRO, 10 jaar geleden
Wat vaak lukt is de boutkop afdraaien en dan een moer erop en vastdraaien zodat de bout eruit getrokken word.
Van te voren goed heet maken met bv verfbrander en uiteraard oppassen voor de hoesjes van de draagarmkogels.
Het is ook handig om de spleet die in het fuseestuk bij de bout zit op te vullen met een dikke ring o.i.d zodat deze niet kan afbreken.
Gr Erik
johannes twee (0), 10 jaar geleden
Ja dat is een gekend probleem die lange bout maar normaal krijg je die altijd los .Moer losdraaien tot gelijk uiteinde bout.
Goed verwarmen met fijne brander en handig is een metalen plaatje (1mm) maken van 12x8cm met 2 uitsparingen die je over de hoesjes kunt schuiven zodat die niet verbranden ,
dan even in de gleuf inspuiten met lossingsmiddel,lange ringsleutel op kop bout en proberen te draaien in 2 richtingen en tevens met hamer te kloppen op ander kant moer.
Succes
JO
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
Dit type en vanaf 2001 heeft een Alu fuseelichaam, niet langdurig warmstoken en niet op gaan slaan.
Gr. paul
audirijder (0), 10 jaar geleden
'Bedankt voor alle reacties, heb op een forum beelden gezien van een hulpmiddel op een pneumatische hamer (klein model).
Er wordt eerst een lange moer op de bewuste bout gedraaid en in de moer wordt dan de kop van de beitel gezet, langzaam en zo te zien met weinig kracht wordt de bout naar buiten gedreven. Telkens de lange moer wat terugdraaien, totdat de bout zover mogelijk erin gedrukt is.
Heb in ieder geval dit besteld en ga het uitproberen.
Mocht het niet lukken, ga ik een van bovenstaande oplossingen proberen.