Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2,5 AKN
Goedendag,
Ik heb een probleem met een a6 2,5 tdi van 2000. Distributieriem was gesprongen. Nieuwe motor ingebouwd helaas krijg ik de auto niet meer gestart zodra je de auto op contact zet komt er een brommende geluid uit de dieselpomp. Wordt het contact uitgezet blijft hij brommen. Na een min of 5 stopt hij. Auto is vorige week na dealer geweest zeggen ze pomp kapot. Geloofde hier niet in maar vandaag toch andere pomp gemonteerd. Helaas precies het zelfde probleem.
Hoop dat iemand dit al eens meegemaakt heeft. Zag een topic staan helaas geen feedback gegeven.
Gr Martijn
Geplaatst door Martijnhos (0) PRO , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 Reacties
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Dit zijn de foutcodes die ik krijg?
[url=http://postimg.org/image/ls5sn9xa9/][img]http://s8.postimg.org/ls5sn9xa9/image.jp...[/img][/url]
JdeP (5), 11 jaar geleden
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-01...
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Bedankt morgen direct controleren.
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Weet iemand waar je elektrisch schema kan vinden van deze auto?
P. Kelder (0) PRO, 11 jaar geleden
Martijn
Heeft de donor motor die is ingebouwd exact dezelfde motorcode ? en ook de juiste brandstofpomp ?
Gr. paul
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Hey Paul,
Motorcode AKN allebei hetzelfde. Pomp nummers heb ik helaas niet gecontroleerd. Maar mijn oude pomp is helaas al weg gegaan direct mee met de gene wat de motor kwam brengen. Achteraf gezien had ik als beste natuurlijk de orginele pomp van de auto op de nieuwe motor kunnen monteren.
Gr Martijn
P. Kelder (0) PRO, 11 jaar geleden
[quote=Martijnhos]Pomp nummers heb ik helaas niet gecontroleerd[/quote]
Op de oude pomp stond een nummer en die moet exact overeenkomen met de pomp die je gaat uitwisselen, gaat monteren.
Gr. paul
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Helaas is dit niet meer te achterhalen. Als ik sloperij op bel waar mijn pomp heen is gegaan want was een ruil motor zeggen ze dat de pomp helaas al verkocht is.
Gr Martijn
P. Kelder (0) PRO, 11 jaar geleden
Martijn
Via het chassisnummer is het nummer van de pomp wel te achterhalen.
Even een belletje richting de dealer...
Gr. paul
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Bedankt paul,
Zometeen ff bellen.
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Gebeld na dealer pomp nrs zijn hetzelfde
059130106 bx
Iemand nog ideeen
Gr Martijn
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Gisteren weer eens alles na gelopen helaas nog niks gevonden.
Fouten blijven in de pomp zitten. En het brommen van de pomp blijft ook????
Gr martijn
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 11 jaar geleden
Dat brommen is vlgs mij normaal bij een VP Pomp
Een tijdje stroomloos maken helpt soms met deze code (op Speek staat 5 minuten)
Maar soms moet dat stroomloos maken nog veel langer, probeer dat ook eens.
Deze pompen willen slecht ontluchten, desnoods de brandstof er met een pompje door heen trekken.
Doorstarten met lucht is heel slecht voor dit type pomp
Al eens de waardes bekeken in meetwaarde blokken?
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Hij is al ontlucht op verschillende manier. Zelfs precies zoals audi voorschrijft als ik de inspuit grafiek erbij pak bouwt hij druk op en dan wordt op eens de druk afgebroken. Ecu heeft al hele nacht los gelegen. Brommen is niet orgineel hij bromt zelfs als de auto niet op contact staat in de dieselpomp. Zal kijken of ik een filmpje van het geluid kan uploaden.
Gr
Martijnhos (0) PRO, 11 jaar geleden
Vandaag zelfde a6 er naast gehad diverse relaxs omgewisseld helaas nog altijd hetzelfde.
Beste antwoord, geplaatst door sven rvr (0) PRO, 11 jaar geleden
heb dit meegemaakt met een a8 pomp vernieuwt en opgelost toen