Bouwjaar: 1996
Wie kan mij vertellen hoe ik de bumper er af kan halen.
Ik heb begrepen dat er een service stand op zit. Dit om bv de distributie riem te vervangen. Is dit eenvoudig?
Geplaatst door enerby (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
http://www.problemcar.nl/index.php?topic...
Kijk hier eens.
Groeten,
Harry
enerby (0), 19 jaar geleden
bedankt!
P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden
hoi,
bij een a4 hoeft deze niet speciaal in deze stand.
als je goed kijkt dan kan het allemaal net.
paul,
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
Hey paul, doe jij de distributie van zo'n auto zonder de bumper in service stand? Ik heb er eentje gehad, en het is ronduit een gehannes om zo de distributie te doen.
Heb jij kinderhandjes in dienst of zo??
P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden
hoi harry
dit kan zonder echt zonder japanse vingers,
wel moet de bumper er voor weg. het front laat ik mooi zitten
radiateur er ook uit. en de koelvin ook verwijderen van de visco.
bij deze auto met airco.? de koeler links naast je neer leggen.
ook de linkse koelvin er uit( klein schoefje er uit en de koelvin een kwartslag draaien )
nu heb je bijna een kaal front aan de voorzijde en kun je er goed bij.
ook voor de bouten van de krukaspoelie alleen moet je deze elkekeer even een slag rond draaien om de bouten er stuk voor stuk uit te kunnen draaien.
dit scheelt je toch tijd.
paul,
audia4 (0) PRO, 19 jaar geleden
paul, met wat jij er allemaal afsloopt heb ik het front al drie keer in servicestand gezet, echt het is een eitje. Zie beschrijving van bovenste link. Het speciaalgereedschap dat audi voorschrijft om het front op te vangen heb je niet nodig, ik deed het altijd met een paar lange slotbouten van de gamma.
harry
P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden
hoi,
zo doe ik dit altijd.. al hoe wil je anders bij de onderste poeliebouten komen.?
en bij deze auto met airco hou je niet veel ruimte over om het front naar voren te houden.!
normaal staat er 3 uur voor en daar blijf ik binnen als alles mee zit.
en ik wil wel graag wat kunnen zien.! want ik loop het risico als het verkeerd zou gaan ( dus ik speel wel op safe )
vandaar,
paul,
carmania2000 (0) PRO, 19 jaar geleden
hallo,
ik denk toch ook dat ik hem sneller in servicestand heb staan dat dat ik de radiator en zo verwijderd heb. Eenmaal de bumper uitgebouwd zijn het toch maar enkele vijzen niet meer.
P. Kelder (0) PRO, 19 jaar geleden
hoi,
ja dat kan allemaal wel en hoe doen we dat met de poeliebouten dan ?
en ik wil ook wel graag wat zien.
paul,
Pim 328 (0) PRO, 19 jaar geleden
Als je het front in service zet gaat het veel sneller.
Bouten van de krukaspoulie losdraaien als volgt :
- Imbus sleutel 6 pakken (Middellange dop), deze in het boutje zetten eventjes met een hamer erop tikken, schrik je hem een beetje los en weet je ook zeker dat de imbus ergoed inzit.
Daarna ratel op de dop zetten, eventueel momentsleutel (deze is wat langer).
Je pakt een 12kant dop 19 met een kniesleutel deze zet je op de centrale bout.
Dan geef je een ruk aan de imbus sleutel en hou je met de kniesleutel de boel tegen. Korte harde ruk geven schiet die zo los. Dit gaat velen malen makkeliker dan de radiateurs uitbouwen.
Heb bij een 1.9 tdi (geen pd) de riem al eens binnen 50 minuten vervangen incl. spanrol en ribriemen en front in service.
Front heb je binnen 10 minuten in service staan.
Dit stelt echt niks voor.
carmania2000 (0) PRO, 19 jaar geleden
klopt wat pim zegt. Heb nog maar 1x voorgehad dat ik een bout van de poelie niet loskreeg. Wij doen ook nog wat van dat diamantspul aan onze imbus, lichte tik met de hamer en dan lostrekken, ik houd de poelie zelfs niet tegen.
wietse11996 (0) PRO, 19 jaar geleden
als je de bumper er tog al af hebt dan hoef je nog maar 7 torx en 4 kleine torx.