Audi 0: evt zwakke punten

BE AWARE OF THE CAMSHAFTS !!!!! Zijn nogal probleempjes mee geweest door een te zachte legering van de slepers. Latere nokkenassen waren beter. Dealers en importeur weten hier van............

Santa, was dit niet alleen het probleem bij de 2.5TDi???
Frederik

Het probleem van te zachte legeringen van de slepers doet zich alleen voor bij de 2.5 TDI van voor 2002. Niet bij de 1.9 TDI.

Gelukkig hoor ik niet veel grote problemen. En inderdaad dat van die nokken assen is alleen bij de 2.5 TDI.

Bedankt voor de reacties.

Maurice

Sorry, jullie hebben gelijk. Ik ging er automatisch vanuit dat het een 2.5 betrof.

[quote=mauki]Gelukkig hoor ik niet veel grote problemen. En inderdaad dat van die nokken assen is alleen bij de 2.5 TDI.

Bedankt voor de reacties.

Maurice[/quote]
hallo mauki..

de audi A6 uit die bouwjaren zijn vrijwel probleemloos, echter history speelt daarbij een grote rol, verwacht van een 130PK in een A6 geen wonderen, kwa gevoel een 2.5 TDI die op de handrem door het leven moet.. het houd dus niet over... MAUK

overweeg ook mee de kosten van het onderhoud die zo'n auto met zich meebrengt, mijn ervaring met een aantal A6 rijders is, vaak zegt men ik rij een dikke A-6 met vaak een magere portomonee, de B-betalen roept men dan ook veel minder snel met als gevolg de letter J-janken...

paul,

Hallo Paul,

Wat versta jij onder "de onderhouds-kosten", wat kost bijvoorbeeld een beurt? Hoe ligt het onderhouds interval? 30.000km ? Zijn die onderhoudskosten veel hoger dan een 110PK passat van 12-1997?

gr.
Maurice

Mauki, bij de VW-dealer krijg je koffie in een plastic bekertje, bij de Audi-dealer in een kop met schoteltje. Gaat het je al iets dagen...?