Hallo allemaal,
Omdat ik me rot verveel met deze dagen, even mijn auto aan de VAGCOM gehangen. Ik vind een foutcode en die heb ik al lang:
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8L0 862 257 L
Component: ZV-Pumpe D10
Coding: 00000
Shop #: WSC 06435
VCID: 3E79CF9810F1
1 Fault Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
Als ik bij Gerrit Speek kijk dan vind ik het volgende:
- Mogelijke verschijnselen: Motor slaat af en kan niet meer worden gestart
- Mogelijke oorzaken: Lek in brandstofkeiding
- Mogelijke oplossing: Controleer brandstofleidingen
Ik heb geen lek, motor start gewoon, etc. Als ik kijk naar part nummer, dan is deze module voor centrale vergrendeling met afstandsbediening en / of alarmsysteem. Mijn auto heeft beide niet. Ook snap ik totaal niet hoe dit part nummer correspondeert met de informatie die Gerrit Speek geeft. Ik snap er dus weinig van. Wie kan mij helpen? Alvast bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Chinese versie VAGCOM ?
Gr. paul
[quote=P. Kelder]Chinese versie VAGCOM ?
Gr. paul[/quote]
Nope, echte geregistreerde Ross-Tech!!! werkend met VAGCOM versie 10.6.3.
13 jaar
Beetje (goed bedoelde) foutieve uitleg bij Gerrit Speek ben ik bang.
De foutmelding gaat niet over de brandstofpomp maar over de pomp van de centrale vergrendeling.
Mogelijk zit er in de leidingen van de centrale vergrendeling een lek.
[quote=oldford]Beetje (goed bedoelde) foutieve uitleg bij Gerrit Speek ben ik bang.
De foutmelding gaat niet over de brandstofpomp maar over de pomp van de centrale vergrendeling.
Mogelijk zit er in de leidingen van de centrale vergrendeling een lek.[/quote]
ik denk ook dat Gerrit er naast zit. De module is toch inderdaad echt voor centrale vergrendeling. Ik zal Gerrit anders even feedback geven. Maar zoals gezegd, er is niets mis met de centrale vergrendeling zover ik weet / merk.
13 jaar
Is niks aan de hand. deze storing kan worden veroorzaakt door dat je snel na elkaar bediend. sluiten en direct weer openen bijvoorbeeld. De pomp is dan nog bezig met sluiten en deze opdracht word dan afgebroken. Dan kan je deze storing krijgen. Ik zie deze storing in bijna elke a3 en a4 met pneumatische cv.
groet Erwin
Even off topic,het is wel erg met je gesteld dat je van verveling je auto maar gaat uitlezen.
Dan moet je wel echt niks te doen hebben.
Er ligt een mooi beetje sneeuw daar,een mooie wandeling om het gemoed eens op te frissen.
Knap je ook van op.
13 jaar
Hallo Erwin,
Bedankt voor info. Ik draai de sleutel wel eens zonder na te denken de verkeerde kant op en direct daarna de goede. Zelfde voor afsluiten van kofferbak. Die vergrendel ik wel eens en draai direct weer terug. Vindt de pomp denk ik minder leuk.
13 jaar
[quote=primera p11]Even off topic,het is wel erg met je gesteld dat je van verveling je auto maar gaat uitlezen.
Dan moet je wel echt niks te doen hebben.
Er ligt een mooi beetje sneeuw daar,een mooie wandeling om het gemoed eens op te frissen.
Knap je ook van op.[/quote]
Was ook maar grapje. Straks met de kids te voet naar opa en oma. Heb vanmorgen lekker eitjes geraapt in kippenhok met zoon en daarna de Audi's uitgegraven. kids lekker buiten in de sneeuw aan het spelen ;-)
13 jaar
[quote=oldford]Beetje (goed bedoelde) foutieve uitleg bij Gerrit Speek ben ik bang.
De foutmelding gaat niet over de brandstofpomp maar over de pomp van de centrale vergrendeling.
Mogelijk zit er in de leidingen van de centrale vergrendeling een lek.[/quote]
Was foutje van Gerrit en die heeft het al aangepast op zijn pagina.
13 jaar
Het kan ook dat je cv pompje op instorten staat. Ze gaan nog wel eens stuk (grafietwieltje).
13 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A3 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar