Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 V6TDI
Hoi,
Vandaag discussie gevoerd met collega's over hoe een koude motor belasten.
gegoogled, maar daar ook niet echt antwoorden gevonden.
Ik zit elke ochtend binnen 5 min. op de snelweg en rij daar gelijk 125/130 in de zes (+/- 2300rpm).
Nu werd mij verteld dat dit superslecht voor het blokkie is, wat ik niet geloof, want dit vind ik geen extreem toerental.
Ik heb trouwens geen indicatie voor de olietemp. [oud modelletje nog ;-) ]
Wat vinden jullie hiervan? Doe ik dit niet goed en moet ik lager in de rpm's zitten. Ik zet de snelheid gelijk vast met cruise-control.
Overigens als het blok warm is dan geef ik em wel op z'n donder (3000-4000rpm).
Alvast bedankt voor de antw.
Gr. Mike
Geplaatst door mikedieselpower (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
svaleras (100), 15 jaar geleden
Volgens mij kan dit geen kwaad. Zoals je zelf zegt..is geen extreem toerental. Opschakelen gaat ook tussen 2000 en 2500 toeren, ook bij koude motor. Dus lijkt het me volledig normaal
mikedieselpower (0), 15 jaar geleden
[quote=svaleras]Volgens mij kan dit geen kwaad. Zoals je zelf zegt..is geen extreem toerental. Opschakelen gaat ook tussen 2000 en 2500 toeren, ook bij koude motor. Dus lijkt het me volledig normaal[/quote]
Hmm, ja vind ik ook. Die eerste 5 min schakel ik zelfs bij 1800 rpm, dan op de snelweg trek ik door naar zo'n 2300rpm en druk gelijk cc in...klaar.
Dan na een minuutje of 10/15 bij de afrit wil wil ik em wel eens over de 3000 tot aan 4000 rpm's doortrekken. Lijkt me geen kwaad kunnen zo toch?
Nogmaals ik heb geen olietemp.meter...helaas, maar dit heb ik altijd zo gedaan, op gevoel.
Gr.
svaleras (100), 15 jaar geleden
Nee waarom zou het kwaad kunnen. Ik rij een automaat en deze schakelt tussen 2000 en 2500 toeren bij koude motor.. ligt een beetje aan hoe hard of zacht ik het gaspedaal intrap. Maar bij warme, op temperatuur zijnde motor kan het al helemaal geen kwaad.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
Als je maar zorgt dat je nooit harder gaat dan engeltjes je bij kunnen houden......
''waar rook is is een TDI''
Gr. paul
mikedieselpower (0), 15 jaar geleden
[quote=svaleras]Nee waarom zou het kwaad kunnen. Ik rij een automaat en deze schakelt tussen 2000 en 2500 toeren bij koude motor.. ligt een beetje aan hoe hard of zacht ik het gaspedaal intrap. Maar bij warme, op temperatuur zijnde motor kan het al helemaal geen kwaad.[/quote]
Diesel he?
Tja, ik denk dat het bij een diesel sowiezo langer duurt dan benz. modellen voordat het blokkie lekker op temp is.
Nee, ik vind het wel jammer dat ik geen olietemp.meter heb, want het duurt langer om olie dan koelw. op temp. te krijgen. En daar gaat het uiteindelijk om.
mikedieselpower (0), 15 jaar geleden
[quote=paulkelder]Als je maar zorgt dat je nooit harder gaat dan engeltjes je bij kunnen houden......
''waar rook is is een TDI''
Gr. paul[/quote]
:-) Die van mij rookt niet meer........
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=mikedieselpower]:-) Die van mij rookt niet meer........[/quote]
Allicht.... jij weet het gaspedaal ook niet te vinden, geef hem mij eens mee..... wedden dat ie rookt ;)
Gr. paul
mikedieselpower (0), 15 jaar geleden
[quote=paulkelder][quote=mikedieselpower]:-) Die van mij rookt niet meer........[/quote]
Allicht.... jij weet het gaspedaal ook niet te vinden, geef hem mij eens mee..... wedden dat ie rookt ;)
Gr. paul[/quote]
Haha, ik ga zeker wel over de 3000 rpm's, maar alleen als ie warm is.
Dan krijgt ie op z'n mieter van mij.
Maar ook weer niet te vaak, want ze staan bij de shell mij al met koffie te verwelkomen.... ;-)