Bouwjaar: 1996
Mijn Co is op benzine 0,6 en op gas 1,0 % bij 2500 omw/min.
Stel dat mijn kat leeg/stuk is en ik zou er een nieuwe onder zetten, zou mijn Co dan weer binnen de APK marge zijn ?
Geplaatst door Okumaatje (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Alwin305 (0), 20 jaar geleden
Ik heb hetzelfde probleeem gehad. Op benzine was het C0% ongeveer 0,5 en op lpg ongeveer 0.7. Na het vervangen van de kat was het C0% op zowel benzine als lpg 0% (achteraf bleek dat de kat helemaal leeg was). Daarvoor had ik ook al de lambda sonde vervangen, de gas verdeler etc, maar dit mocht allemaal niet baten. Waarschijnlijk dus toch de kat! Een C0 van 1 op lpg is trouwens wel aan de hoge kant, zelfs zonder kat! Ik heb begrepen dat de kat het C0 met ongeveer 0.5% doet verlagen.
Succes ermee
kees6216 (0), 20 jaar geleden
eenkatalysator zet co om in O2 en CO2 als je katalysator vervuild of kapot gaat zal het co dus toenemen maar controleer altijd eerst goed of er geen andere oorzaken kunnen zijn je zult niet de eerste zijn die een dure reparatie uit laat voeren terwijl er gewoon een vervuild luchtfilter of een slechte bougie oid voor het probleem zorgt
Alwin305 (0), 20 jaar geleden
Check dus eerst even je luchtfilter, bougies en lambda sonde. Vooral deze laatste is belangrijk. Als dit allemaal ok is denk ik toch dat het de kat is. Ik heb er zelf trouwens een op de kop kunnen voor 215 euro, een nieuwe. Ik zag dat je ze bij www.katalysator.nl ook kunt bestellen voor die prijs.
Succes
Okumaatje (0), 20 jaar geleden
Tja, op benzine is mijn lambda 1 en op gas ong. 1.025. Op benzine dus goed en op gas net er naast dus niet goed.
De reden dat ik het over mijn Co heb, is het feit dat ik nu niet door de APK kom.
Okumaatje (0), 20 jaar geleden
En... mijn lambdasonde is nieuw net als mijn bougies,lucht en oliefilter de natuurlijk de olie. Ook heb ik de temperatuursensor doorgemeten en die werkt ook. Voor de rest rijdt hij geweldig, alleen het verbruik is te hoog en het Co.
rfbroek (0), 20 jaar geleden
AG ,gaat daardoor ook het verbruik omhoog dan??
Okumaatje (0), 20 jaar geleden
Dus dan moet er toch ook nog wat anders aan de hand zijn. Zou een vervuilde luchtmassameter daar de oorzaak van kunnen zijn en zo ja hoe kan je die het beste schoonmaken?
Alwin305 (0), 20 jaar geleden
De lucht massa meter heeft volgens mij geen invloed tijdens het tijden op LGP, wel op benzine. Tijdens het rijden op LPG wordt de mengselverhouding geregeld aan de hand van het signaal van de lambdasonde.
Wat was het verbruik dan?
Okumaatje (0), 20 jaar geleden
IK rij veel korte stukken en niet als een oud wijf en dan zit ik op 1 : 6,5 op gas. Op de lange stukken met normaal rijgedrag kom ik op 1 : 8
Alwin305 (0), 20 jaar geleden
Volgens mij is dat wel redelijk normaal. Als ik lange afstanden rijd dan kan ik de 1 op 10 halen, maar dan moet je wel erg rustig rijden.
Dus, waarschijnlijk de kat vervangen, en als je zuiniger wil rijden je rijstijl aanpassen.