Tijdens de APK was de CO uitstoot 2.9 bij stationair.
Mijn monteur raadde me aan om de LMM stekker los te halen bij deze meting, dan zou die volgens hem door de keuring moeten komen.
Weet iemand of dit echt kan helpen?
Ben echt bijna ten einde raad...
alvast bedankt
Rick
ja dat klopt idd, maar op toeren was ie perfect.
Neem aan dat men bij herkeuring alleen de afkeur op staionair nogmaals test.
Ik rijd nu ongekeurd rond, dus is belangrijk dat ie erdoor komt, repareren gebeurt sowieso..
Ik kan ook, op het moment dat ie op toeren gaat checken, de LMM weer aankoppelen... Toch?
gr
als de keurmeester daar intrapt???
en wat bij een steekproef
trekt ie dan even de lmm los en zet m er met gasgeven weer even op???
en wil de keurmeester t risico van strafpunten voor je nemen????
Nou ben dus gaan keuren met de LMM losgekoppeld, CO 1.4%
Nog te hoog, maar lager dan wanneer de LMM aangekoppeld is.
Laten uitlezen en gaf de volgende foutmeldingen:
- lambdawaarde
- nullastregeling
- hoeveelheid aangezogen lucht LMM
Foutcodes gewist, opnieuw gaan keuren, CO maarliefst 8%
De keurmeester gaf zelf aan om de LMM los te koppelen, toen werd het zelfs 10%...
Wat kan het nu dan toch zijn?
Toch de lambda?
Alvast bedankt voor de reacties.
groet Rick
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
en dan heb je denkelijk op toeren een probleem
wat denk je van uitlezen en repareren
CARS&MOTORSbuild
speed39.205 km