Audi 90: ontluchten rem R.A.

remzadel is het gedeelte dat aan de as vast zit. Remklauw is het gedeelte dat met de zuiger.

Ik heb ABS. Hoe moet je dan ontluchten?

[quote=aad51]Ik heb ABS. Hoe moet je dan ontluchten?[/quote]
Ik zou niet weten waarom in dit geval de ABS ontlucht zou moeten worden. Er is immers iets vervangen NA de pomp niet voor de pomp.

Gr. paul

Olie was eruit bij de rem.

Oliereservoir was leeg gelopen.

Deze weer gevuld. Hoe te ontluchten ?

Aad...je schrijft in je eerste berichtje dat je al ontlucht hebt, op de normale wijze. Als deze nu goed remt, met genoeg druk, dan is het toch goed ontlucht neem ik aan?

Ik heb wel druk maar het ABS lampje blijft branden. Met de schalelaar zet ik de ABS aan en dan remt hij op drie wielen. of i.d.

Ok, nu snap ik het beter. Je lampje blijft aan van de ABS.
En hoe zit het met je ABS sensor op je wiel? Niet toevallig losgetrokken of iets dergelijks?

Er zit niets op het wiel. Alleen de handremkabel.
Met een schakelaar kan ik ABS aan en uit zetten op het dashboard.
Ik denk toch dat het aan het ontluchten ligt.
Misschien moet ik alle wielen ontluchten.

Zou best kunnen dat het puur aan de ontluchting ligt. Probeer dan alle wielen, hoewel dit niet echt toepasselijk is, maar ja, kwaad kan het niet. En anders bij garage aan het toestel laten ontluchten...dan moet het toch uit gaan, dat lampje:-)
Succes ermee

Lijkt me ook meer een probleem met de ABS sensor dan lucht in de leiding.

Waar zit die sensor dan? In iedergeval niet op de remklauw.

Alleen de remklauw rechts achter is vervangen.

Ik heb ook links achter de lagers vervangen. Dus de astap is eraf geweest en ik heb nwe lagers ingezet. Misschien is de rotor of de sensor niet goed op elkaar aangesloten.
Ik weet niet hoe dit moet.

Vandaag alle wielen met lopende motor en ABS/aan ontlucht. Lampje blijft op ABS /uit staan bij starten en dan zet ik hem op ABS/ aan en dan gaat het lampje uit.

Alle sensoren op de astap zitten vast.

Het is voor mij een raadsel.

De werkzaamheden welke aan de auto zijn uitgevoerd zijn RA remklauw vervangen, LA wiellagers vervangen en RV demperlager vervangen. (Veerpoot er onder vandaan gehad)

[quote=aad51]Het is voor mij een raadsel[/quote]
Al een rondje gereden ?

Gr. paul

Ja, Paul ik heb al een rondje gereden. Remmen doet hij goed zonder ABS.
Maar me ABS hoor je bij het remmen of dat hij ergens blokkeerd.
Ik word gek van deze auto. Teveel electronica. Te kleine portemonaie.

[quote=aad51]Ik word gek van deze auto. Teveel electronica[/quote]
Electronica waar? dat kleine beetje? = jip & janneke electronica. De meeste monteurs tekenen er direct voor.

Gr. paul

""Ja, Paul ik heb al een rondje gereden. Remmen doet hij goed zonder ABS.
Maar me ABS hoor je bij het remmen of dat hij ergens blokkeerd.""


Bedoel je ermee te willen zeggen dat, als je ABS aanstaat, dat als je op de rempedaal drukt, dat de ABS als het ware in werking treedt, en het remmen schokkend gaat onder de rempedaal??
Mijn ervaring ermee is, dat er metalen vuildeeltjes tussen zijn gekomen, tijdens het afhalen of vervangen van de ABS senosr. Deze veroorzaken dan een soort van magnetisme en denkt de sensor dat het reageren moet. Dat is vaak ook de reden dat je lampje aanblijft, omdat deze constant contakt aan het maken is, zeg maar.
Probeer is je sensor eruit te halen, en schoon te maken, eventueel de sleuf waar deze ingaat schoon te spuiten met lucht. Vaak is dit probleem dan opgelost. Tenminste...dat is de ervaring die ik er mee heb gehad met BMW.
Succes ermee

Zal het proberen. In iedergeval bedankt.