Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 3.3 V8 tdi
Hallo collega's
we hebben hier een A8 staan waarvan we de nokkenas hebben vernieuwd en de riem enz..
motor op nul stand pen in het onderblok (van de dealer) en 2 plaatjes achterin de nokkenassen , tandwielen vastgezet, maar de motor wil niet volledig in de rondte (het scheelt niet heel veel)
je zou zeggen ligt wat op een zuiger maar hoe ? koppen zijn er niet afgeweest.
we proberen hem nu draaiend te krijgen maar wil niet lukken...
zijn er andere dingen die bij jullie opkomen ?
bedankt voor het meedenken !
Geplaatst door vleeuwen (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A8? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A8 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Zijn de nokkenassen goed gemonteerd ?
Waarschijnlijk ligt 1 nokkenas niet goed waardoor de zuiger nu een klep raakt.
Gr. paul
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
of de(een ) nokkenas halve slag gedraaid
vleeuwen (0) PRO, 14 jaar geleden
Paul en Jerry , de nokkenas is op de orriginele manier vervangen plaatje voorin de nokkenas bij de uitlaatnokkenas en bij de inlaatnokkenas aan de achterzijde waar normaal de vacuumpomp zit.
het past maar op 1 manier want de slede zit uit het midden vandaar.
Gr
vleeuwen (0) PRO, 14 jaar geleden
Probleem gevonden, als de motor vastzat, waren de nokkenassen nog draaibaar (dus geen klep tegen de zuiger)
Met endoscope in de cilinders gekeken in 3 zaten kool, en 1 daarvan heel veel wat zich behoorlijk had opgestapeld, morgen plaats ik mischien nog even een foto erbij !
Remmenreiniger erin gespoten, motor draait nu volledig rond...
thnx voor het meedenken !
Edit : foto's toegevoegd, lens was behoorlijk vies, maar duidelijk genoeg om een conclusie te trekken
[img]http://img37.imageshack.us/img37/8475/bq...[/img]
[img]http://img682.imageshack.us/img682/2413/...[/img]
antiekeradio (0), 14 jaar geleden
[quote=vleeuwen]Paul en Jerry , de nokkenas is op de orriginele manier vervangen plaatje voorin de nokkenas bij de uitlaatnokkenas en bij de inlaatnokkenas aan de achterzijde waar normaal de vacuumpomp zit.
het past maar op 1 manier want de slede zit uit het midden vandaar.
Gr[/quote]
je kunt 2 van de 4 nokkenassen met een plaatje vast leggen.
De andere 2, behoren dan met het 'pijlstreepje' naar het 'pijlstreepje' op de vastgelegde assen te staan. Als je deze streepjes eenmaal gevonden hebt kan het niet meer mis gaan.
vleeuwen (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=antiekeradio][quote=vleeuwen]Paul en Jerry , de nokkenas is op de orriginele manier vervangen plaatje voorin de nokkenas bij de uitlaatnokkenas en bij de inlaatnokkenas aan de achterzijde waar normaal de vacuumpomp zit.
het past maar op 1 manier want de slede zit uit het midden vandaar.
Gr[/quote]
je kunt 2 van de 4 nokkenassen met een plaatje vast leggen.
De andere 2, behoren dan met het 'pijlstreepje' naar het 'pijlstreepje' op de vastgelegde assen te staan. Als je deze streepjes eenmaal gevonden hebt kan het niet meer mis gaan.[/quote]
Wouter je kan alle nokkenassen vastzetten dmv de plaatjes, alleen dan aan de linkerzijde 1 plaatje voorin en 1 achterin bij het vervangen van de nokkenas en de rechterzijde kunnen 2 plaatjes aan de achterzijde gemonteerd worden, alleen als je een riem moet vervangen heb je aan 2 plaatjes genoeg.
Gr Roy