Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 turbo 110kw
Mijn audi a4 avant uit 2002 met 113.000 km schokt/houdt in tussen de 1500 en de 1750 tpm. Omdat het een multitronic is rijd je in stadsverkeer zeer regelmatig in dit toerengebied. Als ik veel gas geef dan "trap"ik er wel doorheen. Het probleem is bij een koude motor duidelijk minder dan bij een warme motor. Ik heb kort geleden de luchtmassameter bij de audi-dealer laten vervangen, maar het probleem is er nog altijd.
Herkent iemand dit probleem, en nog belangrijker, weet iemand hoe dit probleem te verhelpen is?
Geplaatst door auw di (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
fastbreakrijder (0) PRO, 16 jaar geleden
ik zou het gaan zoeken in de ontsteking.
met name de bougies, bougiekabels en evt aanwezige verdelerkap zijn verdacht...
gerco2231 (0), 16 jaar geleden
Hallo,
Nauw bij mij denk ik, een probleem van het zelfde soort.
Sta ook wel op deze site, Audi Avant 2.4 van 2002....Nog geen oplossing.
Er wordt, net als Wilbert, verwezen naar onderandere bougiekabels. Vervangen, door originele wat er op moet. Wel moet ik vragen aan Wilbert, zit op deze auto's nog een verdelerkap of is het electronisch.
Als jij iets weet, laat het mij ook even weten als je wil.
Met vrgr
Gerco