Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2,5tdi qauttro
Wij hebben een audi 2,5tdi automaat en deze geeft een schokkend geluid bij gas geven voelbaar onder de bestuurderstoel bij een snelheid vanaf ca 40km per uur. Als je veel gas geeft dan voel je het bijna niet. Probleem is heel erg merkbaar als er een aanhanger of caravan achter gehangen wordt.
weet iemand waar dit aan kan liggen.
groeten patrick
Geplaatst door patricktim (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A4? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A4 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
patricktim (0), 14 jaar geleden
na veel lezen van de klachten in dit forum lijkt het mij in eerste instantie op het massa2 vliegen wiel.
Hoe kan ik dit checken. Ik nu onderweg in het buitenland en moet natuurlijk de dealer hierop wijzen.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
jij hebt een automaat dan heb jij volgens mij geen 2 massa vliegwiel.kan het me zelfs niet eens voorstellen.
patricktim (0), 14 jaar geleden
nee dat zou kunnen, ben inmiddels bij de audi dealer geweest en die kwam tot de conclusie dat de aandrijf as links voor defect is. en rechtsvoor begon ook slecht te worden. Nu staat de auto daar voor reparatie kosten 1100euro. Auto is ca 1000km terug voor een grote inspectie geweest bij de dealer. Weet iemand of men dat toen gezien kon hebben?
gr patrick
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=patricktim]Auto is ca 1000km terug voor een grote inspectie geweest bij de dealer. Weet iemand of men dat toen gezien kon hebben?[/quote]
Indien er voor aanvang van een servicebeurt verder geen klachten worden gemeld gaat men er vanuit dat de auto enkel binnenkomt voor groot onderhoud. Natuurlijk kan er kort na een servicebeurt altijd een nieuw defect / mankement ontstaan.
Gr. paul
patricktim (0), 14 jaar geleden
wij hebben er niets van gemerkt klacht kwam aan het licht na ongeveer 600 km rijden een schokkend gevoel. net of het in het wegdek zat en vervolgens weer weg. Klopt het volgens jou wel dat de andere kant ook slecht hierdoor geworden is, of is dit toeval wordt ook gelijk vernieuw voor de zekerheid? En is 1076,- euro wel een goede prijs zitten nu zelf in zuid frankrijk. Overigens we trekken wel een caravan van 1500kg ook bekend bij onze dealer, we zijn ook erg tevreden over de auto Alleen vinden we de kosten hoog in 1 jaar tijd nu echt al 10.000euro verspijkerd aan de car.
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
en het jaar is nog niet om
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=patricktim]in 1 jaar tijd nu echt al 10.000euro verspijkerd aan de car.[/quote]
Dit bovenstaande is dan ook de reden dat ik mensen een 2.5 TDI afraad....., tenzij je in het armehuis terecht wilt komen?
De vorige eigenaar heeft hoogst waarschijnlijk het meest plezier aan deze auto gehad en zal dan ook heel anders concluderen.
Zo'n auto is leuk, geweldig om mee te sturen, maar koop hem nieuw.............
De reden dat ik zelf een A4 Avant 1.9 TDI (173pk) rij laat zich dan ook raden......(ik hou de centjes liever in de zak)
Gr. paul
patricktim (0), 14 jaar geleden
Hoi Paul,
we hebben eerst een hele tijd plezier gehad van deze auto maar bij een km stand van 165000km begonnen de problemen. nu alleen maar problemen. dus volgens jou houdt dit nu gewoon aan? nokkenas/stuurbekr pomp / cilinderkop. nu aandrijf assen voor. zijn geen algemene dingen vinden wij.
Is het beter om de auto te verkopen dan? of zijn we door de meeste grote kosten heen?
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Wat veel voorkomt tussen 150.000 / 200.000km is de brandstofpomp (begeeft het plots) zijn dure grappen.
Tussen 200.000 / 300.000 komt de turbo een keer aan de beurt.
Ook een defecte dynamo komt vaak voor....
Gr. paul
patricktim (0), 14 jaar geleden
ja dus er zal nog wel 5000euro aan reparatie zijn voor dat hij op 3 ton staat, maar het lijkt mij toch wel als dit eenmaal vervangen is dan gaat het toch verlopig wel weer even mee b.v. nokkenas. En weet jij of het zin heeft om een briefje naar Pon te sturen over deze mankementen.
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
[quote=patricktim]ja dus er zal nog wel 5000euro aan reparatie zijn voor dat hij op 3 ton staat, maar het lijkt mij toch wel als dit eenmaal vervangen is dan gaat het toch verlopig wel weer even mee[/quote]
5000,- aan reparaties hoeft natuurlijk niet zo te zijn..., maar zijn ook niet uit te sluiten.
Dat de auto dan weer een poosje mee kan is waar, maar wat kost die auto dan per/km ??
Autorijden kost nu eenmaal geld, daar ontkomen we niet aan het moet wel leuk blijven en
moet niet ten koste gaan van andere dingen.
Het moet natuurlijk ook niet uit de hand lopen want dan kun je goedkoper met een taxi........
Of het zin heeft een brief naar Pon te sturen, ach! je kunt er een A4-tje aan spenderen,
niet geschoten is altijd mis, verwacht geen wonderen van Pon........
Voor coulance & garantie zijn hun meestal met vakantie.
Gr. paul
E.T.Wiersum (0), 14 jaar geleden
[quote=patricktim]ja dus er zal nog wel 5000euro aan reparatie zijn voor dat hij op 3 ton staat, maar het lijkt mij toch wel als dit eenmaal vervangen is dan gaat het toch verlopig wel weer even mee b.v. nokkenas. En weet jij of het zin heeft om een briefje naar Pon te sturen over deze mankementen.[/quote]
Pon is importeur.
Dat is wat anders als fabrikant.
Maar geloof maar dat ze prima op de hoogte zijn van de sterke en zwakke punten van de auto's die ze verkopen als ze wat langer op de markt zijn.
Maar pas als de problemen bekend zijn, kunnen ze er wat aan doen.
Maar omdat modifikaties zeer kostbaar zijn, zijn ze er niet altijd erg snel mee.
Sommige fabrieken wachten liever een paar jaar en dan gaan alles in een keer aanpakken.
Een mooi voorbeeld is de Renault Laguna die van een slechte auto veranderd is in een goede.
patricktim (0), 14 jaar geleden
aan de andere kant is het voor een importeur ook een duur geintje alle auto's aan te pakken. Dus ga maar een briefje schrijven. Maar de aandrijfassen zouden dan toch bij alle a4's voorkomen??? Valt me toch erg zwaar tegen van een AUDI. Weet iemand of de nieuwe diesels geen problemen meer geven.