Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 25tdi
goeiedag,
Deze auto heeft geen foutcodes op de startblokkering of op de motor..
Slaat niet aan en krijgt geen diesel...
Mijn vraag: Waar zit het brandstofpomp relais???
Mvrgr J
Geplaatst door venedijk (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi A6? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
Is de motor tijdens de rit uitgevallen..?? Wat vaak voorkomt is de elektronica op de pomp zelf.
Gr. paul
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
He Paul,
Motor sloeg bij warme start aan en direct weer uit...
Heb geen foutcodes, kan dan de elektronica op de brandstofpomp defect zijn of moet ik de pomp apart uitlezen??
Mvrgr
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 15 jaar geleden
Meestal als de pomp defect is zie ik wel foutcodes in de motor ECU die richting pomp duiden.
Als ze gewist zijn komen ze niet meteen terug is mij wel opgevallen.
Dus als iemand (ANWB bijv) ze onderweg heeft gewist geeft de ECU geen fout.
De pomp zelf is id ook uit te lezen.(met Kts bosch bijv)
Niet via de 16 polige connector in de auto (maar op de pomp zelf)
Oiram
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Ok, heb nu 1 foutcode gehad: Motor stuurapparaat geblokkeerd.
Deze komt na het wissen niet terug...
Mvrgr
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Heb de motor gestart met remreiniger en motor loopt zeer slecht met veel rook...
Foutcode: 0466 signaal motortoerental buiten bereik...
Mvrgr
Heb het idee dat de timing van de riem niet goed is, kan deze foutcode dan komen??
mvrgr J
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik zou eerst eens kijken of je een logisch motortoerental ziet met je tester.
Verkeerde timing krijg je vlgs mij andere codes.
Misschien een defecte toerentalsensor van de motor?
Waardes motor en pomptoerental eens vergelijken?
Oiram
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
loopt de motor alweer....., had al klaar kunnen zijn, maar laat je nog even zoeken wetende waar het schip strand......
Gr. paul
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
morgen eerst de riemtiming controleren... Motor slaat geen foutcodes meer op...
Mvrgr
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=venedijk]morgen eerst de riemtiming controleren... Motor slaat geen foutcodes meer op[/quote]
Dit heeft alleen zin... indien de riem er nu slap op zou liggen. Mocht de timing daadwerkelijk afwijken worden de verstuivers nog altijd voorzien van diesel. Je zoekt nu in een verkeerde hoek, maar dat noemde ik al.
Gr. paul
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
is een bekend symptoom,deze storing past bij defekte pompelektronica en wordt in veel gevallen niet als storing opgeslagen. en idd wat paul schrijft heeft de tandriem hier niets mee te maken,een goede pomp geeft brandstof al staat hij niet op tijd. gr john
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Er zijn restanten van een muis in de distributie kappen gevonden en de riem is van tijd...
Er zijn diverse tuimelaars gebroken.... Kijken wat de schade is....
Mvgr
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
mooi dat je het gevonden hebt jan ben benieuwd hoe dat er uit ziet, misschien dat je er een foto van kan posten.
johndoornbosch (0) PRO, 15 jaar geleden
hallo jan hoe is het afgelopen?en heb je misschien ook foto's? is wel interessant om te zien. gr john
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
heb geen foto's gemaakt helaas....
Diverse tuimelaars en klepstoters vervangen zonder de kop te demonteren...
nieuwe riem erom en loopt weer als nieuw!!
mvrgr
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
bedankt maar weer voor het meedenken trouwens he!!!