Ik ben van plan om mijn audi 80 een beetje meer prik te geven maar wil daar niet teveel centen aan kwijt zijn, zowel aan onderdelen als aan benzine naderhand.
Het orginele blok vervangen door een 1.8 16v blok zou voor de investering wel een goed idee zijn maar deze blokken nemen meer benzine dan Jeltsin vodka nam.
Een 1.8 20v is weer duurder dan de auto zelf, dus dat is ook geen optie.
De motor die er nu in ligt is een 1.8 8v Motorcode SF.
Kunnen deze blokken er tegen als je met drukvulling begint? Ik hoef geen 200 paarden maar ben wel nieuwsgierig wat deze blokken aan kunnen zonder dat deze binnen 10.000 kilometer met een hoop spektakel van rondvliegende motordelen olie en koelvloeistof desintegreert.
en wat voor koppakking zou er in moeten als ik dan toch besluit om deze waanzin uit te voeren?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
Alles heeft zijn prijs. Ombouwen kost nu eenmaal geld en daar vergist men zich nog weleens in... motor , schakelbak, aandrijfassen, uitlaat, complete kabelboom, regelapparaat ect ect..... kort gezegt, niet haalbaar, of ?? wil je enkel een cilinderkop vervangen voor een ander type ?
''Koop wat klaar is, eet wat gaar is''
Gr. paul