Bouwjaar: 1987, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8s 65 kW Carburateur
Ik ben van plan om mijn audi 80 een beetje meer prik te geven maar wil daar niet teveel centen aan kwijt zijn, zowel aan onderdelen als aan benzine naderhand.
Het orginele blok vervangen door een 1.8 16v blok zou voor de investering wel een goed idee zijn maar deze blokken nemen meer benzine dan Jeltsin vodka nam.
Een 1.8 20v is weer duurder dan de auto zelf, dus dat is ook geen optie.
De motor die er nu in ligt is een 1.8 8v Motorcode SF.
Kunnen deze blokken er tegen als je met drukvulling begint? Ik hoef geen 200 paarden maar ben wel nieuwsgierig wat deze blokken aan kunnen zonder dat deze binnen 10.000 kilometer met een hoop spektakel van rondvliegende motordelen olie en koelvloeistof desintegreert.
en wat voor koppakking zou er in moeten als ik dan toch besluit om deze waanzin uit te voeren?
Geplaatst door Sieperman (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Audi 80? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi 80 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Sieperman]Ik ben van plan om mijn audi 80 een beetje meer prik te geven maar wil daar niet teveel centen aan kwijt zijn[/quote]
Alles heeft zijn prijs. Ombouwen kost nu eenmaal geld en daar vergist men zich nog weleens in... motor , schakelbak, aandrijfassen, uitlaat, complete kabelboom, regelapparaat ect ect..... kort gezegt, niet haalbaar, of ?? wil je enkel een cilinderkop vervangen voor een ander type ?
''Koop wat klaar is, eet wat gaar is''
Gr. paul
hellbat (0) PRO, 15 jaar geleden
ik zou beginnen met een beetje budget-tunen, paar mooie velgen, spoilers met "racegaas", getinte folie, een 1200 watt geluidsinstalatie, dikke kachelpijp als demper en niet te vergeten een paar vette "tribals"op de ramen. Heb je zowieso al een dikke 50PK meer.
Groeten Marcel
berendonck (0) PRO, 15 jaar geleden
En als je gelode benzine tankt ligt hij ook nog vaster op de weg!
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
of gelijk een 2.3 kopen op gas
kan je dr ook mee op vacantie
mariani (0), 15 jaar geleden
typisch geval van lachgas
Highway (140) PRO, 15 jaar geleden
Jongens, goed advies geven en geen klets praat.
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
oke maar ik gaf (goed) advies
en marianne geen lag gas maar kook gas en ook daar stijgt de prijs erg snel van
ombouwen zal te duur worden gezien de aanpassingen en de leeftijd
je kan dan voor denk ik minder een auto kopen met een grotere motor standaard gemonteerd
of je moet een totall losse vinden en dan alles overzetten en niet naar de uren kijken
en dan als je genoeg rijdt is ook missch een diesel of lpg een optie
mariani (0), 15 jaar geleden
een nos valt wel mee in prijs hahahah en zeker een hoop pks meer maar voor hoelang?
Sieperman (0), 15 jaar geleden
Als het zo doorgaat dan knoop ik er straks gewoon een dikke elektromotor in. Moet alleen nog een plek zien te vinden voor die accu's als ik nog steeds 800 km op een vulling wil halen.
Ik vraag me af of iemand ook weet wat zo'n blok dan wel zou kunnen hebben.
P. Kelder (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Sieperman]Als het zo doorgaat dan knoop ik er straks gewoon een dikke elektromotor in[/quote]
Heel simpel : Afscheid nemen van dit stuk antiek ;
''koop wat klaar is eet wat gaar is''
Gr. paul