Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 3.0D 184PK
Mijn BMW starte af en toe niet. Gewoon niet aan te krijgen.
Soms na een korte rit, soms als ie goed warm was, soms als ie koud was.
Geen touw aan te knopen.
Heb eerst gedacht dat de pomp kapot was.
Dus niet.
Toen heb ik het krukaspositie sensor vervangen, het probleem bleef een lange tijd weg.
Daarna begon het weer.
Ben toen van alle elende maar naar de bmw dealer gegaan en heb de ecu laten uitlezen.
Foutmelding:
Nokkenaspositiesensor sporadisch.
Ik heb meteen een nieuw sensor laten plaatsen en het probleem is opgelost.
Tot heden geen start problemen meer.
(Oja als ie na doorstarten wel aanspring heb je gewoon iets met je verstuivers aan de hand)
Mijn probleem was echt puur electronisch. Hij ging niet aan, ook al starte je de accu leeg.
Geplaatst door obd-anton (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
swennen (0), 15 jaar geleden
probeer eens of ie aanslaat met startpiloot, doet ie het dan lekt een verstuiver.
obd-anton (0), 15 jaar geleden
Oplossing staat eral. Had ik trouwens gedaan. En als het een verstuiver zou zijn, dan slaat ie dus na een lange tijd wel aan.
Bij mij was het gewoon het nokkenaspositie sensor.
Zoals ik zei het was puur een electronisch probleem anders had ie na langdoorstarten moeten aanspringen als een verstuiver lekte.
Maar nu kreeg ie geen positie dus wist de ECU niet wanneer ie moet gaan inspuiten.
Gelukkig was het makkelijk verholpen. Zonder diagnose apparaat was het een stuk lastiger geweest.