Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: auto staat voor ongelijk in hoogte
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 523i
hallo
ik ben er achter gekomen dat ik ruim 1a2 cm hoogte verschil heb in de wielkasten ik stoor mij hier enorm aan bestuurders kant staat de auto van voor dus hoger waar kan dit nou aan liggen heb alles nagekeken enze de veren zijn goed mss dat er iemand hier ervaring er mee heeft
het gaat om een 523i touring met luchtbalgen achter
alvast bedankt
Reacties
Bij het opkrikken , dus volledig onbelast zal de veer nog steeds belast zijn , dus de lengte l en r hetzelfde , je kunt wel zien of er een stukje van de schroefveer is afgebroken.
Om lengte verschil te kunnen meten van de schroefveer , zal deze geheel gedemonteerd moeten worden.
Staat de auto wel totaal vlak , dus niet met 1 wiel iets op een bultje of de andere in een kuil ?
Om lengte verschil te kunnen meten van de schroefveer , zal deze geheel gedemonteerd moeten worden.
Staat de auto wel totaal vlak , dus niet met 1 wiel iets op een bultje of de andere in een kuil ?
MJ ik denk dat we elkaar niet goed begrijpen.
Als de auto op de wielen staat is de veer inderdaad verder ingedrukt dan in onbelaste toestand , dus met de wielen van de grond , maar de veer zit nog steeds onder spanning , anders zou hij er wel onderuit vallen.
Om daadwerkelijk het lengte verschil van de veer te kunnen meten , zal hij er toch geheel onderuit moeten.
Als de auto op de wielen staat is de veer inderdaad verder ingedrukt dan in onbelaste toestand , dus met de wielen van de grond , maar de veer zit nog steeds onder spanning , anders zou hij er wel onderuit vallen.
Om daadwerkelijk het lengte verschil van de veer te kunnen meten , zal hij er toch geheel onderuit moeten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Niet een stukje van je schroefveer afgebroken ?
Beide kanten dezelfde / leefdtijd veer ?