BMW 3-Serie: BMW 316 1997 heeft startproblemen

Ik heb geen meetapperatuur maar als ik de pluspool lostrek dan slaat hij uit.
Het acculampje blijft ook branden.

heb je spanning op het dunne stekkertje van de dynamo?

Als je nu je dynamo om zeep wilt helpen moet je je accu loskoppelen, je kunt beter naar een prof gaan of naar een garage gaan

Saskia,

Het is inderdaad slecht om de accupool bij draaiende motor los te nemen, maar....1 ding is zeker, je dynamo laad niet bij, mocht hij dit wel gedaan hebben, dan bleef ook de motor lopen toen je de accupool eraf haalde.

Meet eens op dat blauwe kabeltje of daar de accuspanning op komt te staan..

Indien je geen meet apparatuur hebt, kun je het beste even langs een garage rijden, voor te testen kun je ook even 12v op de aansluiting van de dynamo zetten, dus het kleine blauwe kabeltje los halen en daar spanning op zetten, nu moet hij wel bijladen, doet hij dat dan nog niet en zitten de kabels goed aangesloten, dan is de spanningsregelaar of dynamo inwendig defect.

Laad hij nu wel bij, kan de geschakelde + kabel ( dunne blauwe ) een breuk vertonen.

Is de dynamo nieuw die je gekocht heb ? en wat was aan de oude ?

"1 ding is zeker, je dynamo laad niet bij, mocht hij dit wel gedaan hebben, dan bleef ook de motor lopen toen je de accupool eraf haalde."

Dit is niet zo... een wisselspannings dynamo moet 12 volt krijgen om de wikkelingen te bekrachtigen...anders kan de dynamo geen wisselspannig genereren...Dus is het logisch dat de motor afslaat als je de accupool losmaakt.

Maar inderdaad, de accupool loshalen bij draaiende motor is DE manier om de dynamo om zeep te helpen.,

Morgen laat ik mijn dynamo doormeten...
Bedankt voor jullie reacties.

Groetjes Saskia

Dat klopt wat je zegt Hans, maar waarom blijft de motor dan lopen indien je de accupool los haalt ??? als de dynamo niet bij doet laden slaat hij gelijk af..Ik praat hier niet over een oude carb motor, maar ene met ECU.

Dat heb ik al vaker meegemaakt n.l.