Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2500
hallo ik ben bibi
vandaag hoorde ik gepiep bij het optrekken leek wel op en oude veer reed direct naar en kennis op de brug bleek dat de charsie gescheurt is los me bout en al van de cardan linker kant aande rchter kant was het al en ker vast gelast wist ik niet want ik heb de auto pas maar hebben ze verkeerd galast steun tegen de scarsie gelas dus zit er geen speeling meer vandaag trok hij de lingker kant eruit vette scheur dus van wie ik de bmw gekocht had heeft mij hier niks oveer gezegt maar hij wist wel dat ik met kinderen rij in de auto .. geen gevoel blijkbaar want het is levens gevaarlijk
maar nu moet het gelast worden weet iemand wat ik het beste kan doen om dit goed te maaken zo dat het niet weer gebeurt ondanks sportief rijstijl
Geplaatst door bibi1 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
19 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
dan kijk ook maar gelijk even de plek waar de draagarm rubbers op chassies zitten daar scheuren ze ook allemaal in
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
en de schokdemper bevestiging scheurt ook regelmatig los
nieuwe delen bestellen en erin lassen is de enige juiste en goede manier
als je het aan elkaar last scheurt het binnen kort naast de las weer door
Mausx (0), 14 jaar geleden
Goed laten lassen door een bekwaam iemand, desnoods een gebruikt stuk van een donor-auto erin laten lassen.
En leestekens gebruiken, leest een stuk makkelijker. af en toe eens op enter drukken helpt ook.
bibi1 (0), 14 jaar geleden
Ik Heb Geen Andre Scheuren Ondekt Tot Nu Toe Maar Ik Zal Nog En Keer Kijken Of Er Meer Is
Dos En Andre Brug Erin Lassen Is Beter Maar Als Dat Iets Schuin Erin Gelast Wordt Is Het Nie Goed Denk Ik
En Of Het En Sedan Of Coupe Is Maakt Dat Niet Uit De Niewe Brug Die Van Mij Is En Coupe
En Bedankt Voor De Snelle Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
coupe is dacht ik anders
bibi1 (0), 14 jaar geleden
oke
bibi1 (0), 14 jaar geleden
maar extra verstevigen van binnen onder de bank hoe moet dat precies ?
Mausx (0), 14 jaar geleden
daarom zeg ik, laten lassen door een bekwaam iemand, die weet wel hoe het moet.
kwestie van een ander deel er in lassen en extra verstevigingen aanbrengen.
super trouwens, leest stukken beter zo!
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Nu is hij ook nog gescheurt, had je andere topic gelezen en gaf daar al aan dat je niet van dat soort rare capriolen met uithalen met volle gas wegtrekken ( piepende banden ) daar lijkt alles 10x erger van, en ook de kans op scheuren van de achteras word duidelijk groter!
Maar nu is het kwaad al geschied! Je komt zowiso de hele achteras eronderuit aan het halen, goed laten lassen, dus ook versterken van de binnenkant d.m.v. een paar dikke platen, als je het ook van binnenuit goed versterkt, gebeurt het niet nog eens, in Engeland zijn er bv verstevigings kit's te koop voor een leuk bedrag..
bibi1 (0), 14 jaar geleden
niewe stuk inlassen snap ik wel .
maar extra verstevgen kan iemand uitleg geven hoe dat moet want de lasser kan mij van alles wijs maaken als ik
niet weet hoe extra versteveging zit
versterken van binnen hoe moet dat ?
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Als je hem van binnen in wilt verstevigen, kom je ter hoogte van de ophanging aan de binnenkant de plaat aan het weg slijpen, anders kun je hem niet verstevigen d.m.v. een plaat bv..
Het is even werk, maar als je dat niet goed doet, komt het binnen de kortste keren terug, en dan heb je weer hetzelfde verhaal + dubbel werk en dubbele kosten en dat zou zonde zijn..
Kijk hier ook eens even : http://www.turnermotorsport.com/html/det...
bibi1 (0), 14 jaar geleden
klopt bedankt !
ik breng m maandag weg
2.5 mml plaat is dat voldoende?
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Bekend probleem, inderdaad, heb er hier ook al 1 gehad met zelfde Probleem, gebeurd bij redelijk normaal gebruik..
Dat wil zeggen: Lekker door rijden, en af en toe GOED doorhalen, waar je een 2500 voor koopt natuurlijk...
maar niet driften spinnen en slippen al die ongein..
Wij bij de BMW gevraagd, zeggen ze onbekend probleem
BMW is een 93er 325i Vanos in zeer goede conditie...
We hebben dit door een autoschade bedrijf laten lassen.
Wij hebben gelijk los verkrijgbare BMW M3 Verstevigings plaatsjes er bij laten lassen..
Willem
bibi1 (0), 14 jaar geleden
maandag wordt hij gelast met 2.5 mml plaaten
moet voldoende zijn zegt de lasser
klopt dat wel ?
bibi1 (0), 14 jaar geleden
waar hij je de m3 plaaten bij de dealer
en wat kosten die
en is dat beter dan plaaten lassen?
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Je zou ze even moeten zoeken, de eigenaar van de BMW had ze gevonden op internet bij een BMW specialist.
Willem
bibi1 (0), 14 jaar geleden
ga ik doen bedankt
bibi1 (0), 14 jaar geleden
goed warm gereden en getest houd niet meer in trekt goed door
vreemd . ja
maar ben wel tevreden wat het was weet ik niet
denk vuile injectoren die nu vrij zijn weet het niet zeker
bedankt voor alle reacties
bibi1 (0), 14 jaar geleden
hij gelast voel niks raars