hallo ik ben bibi
vandaag hoorde ik gepiep bij het optrekken leek wel op en oude veer reed direct naar en kennis op de brug bleek dat de charsie gescheurt is los me bout en al van de cardan linker kant aande rchter kant was het al en ker vast gelast wist ik niet want ik heb de auto pas maar hebben ze verkeerd galast steun tegen de scarsie gelas dus zit er geen speeling meer vandaag trok hij de lingker kant eruit vette scheur dus van wie ik de bmw gekocht had heeft mij hier niks oveer gezegt maar hij wist wel dat ik met kinderen rij in de auto .. geen gevoel blijkbaar want het is levens gevaarlijk
maar nu moet het gelast worden weet iemand wat ik het beste kan doen om dit goed te maaken zo dat het niet weer gebeurt ondanks sportief rijstijl
en de schokdemper bevestiging scheurt ook regelmatig los
nieuwe delen bestellen en erin lassen is de enige juiste en goede manier
als je het aan elkaar last scheurt het binnen kort naast de las weer door
Ik Heb Geen Andre Scheuren Ondekt Tot Nu Toe Maar Ik Zal Nog En Keer Kijken Of Er Meer Is
Dos En Andre Brug Erin Lassen Is Beter Maar Als Dat Iets Schuin Erin Gelast Wordt Is Het Nie Goed Denk Ik
En Of Het En Sedan Of Coupe Is Maakt Dat Niet Uit De Niewe Brug Die Van Mij Is En Coupe
En Bedankt Voor De Snelle Reacties
coupe is dacht ik anders
Nu is hij ook nog gescheurt, had je andere topic gelezen en gaf daar al aan dat je niet van dat soort rare capriolen met uithalen met volle gas wegtrekken ( piepende banden ) daar lijkt alles 10x erger van, en ook de kans op scheuren van de achteras word duidelijk groter!
Maar nu is het kwaad al geschied! Je komt zowiso de hele achteras eronderuit aan het halen, goed laten lassen, dus ook versterken van de binnenkant d.m.v. een paar dikke platen, als je het ook van binnenuit goed versterkt, gebeurt het niet nog eens, in Engeland zijn er bv verstevigings kit's te koop voor een leuk bedrag..
Als je hem van binnen in wilt verstevigen, kom je ter hoogte van de ophanging aan de binnenkant de plaat aan het weg slijpen, anders kun je hem niet verstevigen d.m.v. een plaat bv..
Het is even werk, maar als je dat niet goed doet, komt het binnen de kortste keren terug, en dan heb je weer hetzelfde verhaal + dubbel werk en dubbele kosten en dat zou zonde zijn..
Kijk hier ook eens even : http://www.turnermotorsport.com/html/det...
Bekend probleem, inderdaad, heb er hier ook al 1 gehad met zelfde Probleem, gebeurd bij redelijk normaal gebruik..
Dat wil zeggen: Lekker door rijden, en af en toe GOED doorhalen, waar je een 2500 voor koopt natuurlijk...
maar niet driften spinnen en slippen al die ongein..
Wij bij de BMW gevraagd, zeggen ze onbekend probleem
BMW is een 93er 325i Vanos in zeer goede conditie...
We hebben dit door een autoschade bedrijf laten lassen.
Wij hebben gelijk los verkrijgbare BMW M3 Verstevigings plaatsjes er bij laten lassen..
Willem
Je zou ze even moeten zoeken, de eigenaar van de BMW had ze gevonden op internet bij een BMW specialist.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
dan kijk ook maar gelijk even de plek waar de draagarm rubbers op chassies zitten daar scheuren ze ook allemaal in
anoniem-1573996169
speed46.320 km