BMW 3-Serie: Geen contact met OBD tool

Denk dat de ODB van de Corsa wat nieuwer is.


Dit werkt zeker, zelfs in oudere 1995 BMW modellen, zie plaatje

Evt extra een serieel naar USB verloopsnoertje als je laptop geen serielle ingang heeft.
Dat wordt overal te koop aangeboden via Ebay, het spul komt uit China en doet het prima.
Kijk evt op het topic van 14-2-2011 'DME 323i vs 328i' dat staat vol met schermafdrukken van de diagnosetool.
https://problemcar.nl/topic/bmw/dme-323i...


[url=http://img140.imageshack.us/i/bmwcw.jpg/][img]http://img140.imageshack.us/img140/6624/...[/img][/url]

Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]

Hallo,
Bedankt voor jullie reacties.
Echter mijn bj.2000 318I heeft geen meerpolige stekker onder motorkap zoals de oudere modellen met OBD1.
Heb een handcomputer en geen interface naar een laptop.
De door mij gebruikte OBD handtool is de D800.

Hoor graag meerdere reacties met mogelijke oplossingen.

Gr. Ron

Ron,

Ik denk dat de oorzaak in de bmw zelf zit.
De meeste europese benzine auto's voor 2001 ondersteunen de eobd protocollen niet en dat geld ook voor diesels voor 2004.


Gr John

Yup, van de site:


OBD-II en EOBD Code Scanner met 3 inch LCD-scherm
Werkt op alle EOBD en OBDII conforme voertuigen van 1996 tot heden.
Geen externe voeding nodig, gewoon aansluiten op uw auto
Werkt op OBD2 of EOBD voertuigen
Ondersteunt ISO, VPW en PWM-bus-systemen alsmede CAN BUS-systemen

De adder onder het gras zit 'conforme'.....

Ook al staat BMW in het lijstje erbij.

Als de auto alleen de 16-polige stekker heeft, dan ondersteund deze EOBD.
Is alleen wel een ander protocol dan de Corsa-D (die gebruikt Can).
De echte test voor dit apparaatje is een wat oudere Europese auto - Alfa, Citroen, Mercedes, Opel - geen Ford.

Welke pennen zijn aanwezig in de 16-polige stekker?
Heeft de auto ook een lambdasonde NA de kat?

Laat ik het dan anders formuleren: niet alle eobd protocollen.
Ik heb ook zo'n uitlezertje voor pechgevallen en die werkt perfekt, maar op voertuigen voor 2001 MET een 16 polige stekker moet je echt geluk hebben wil hij verbinding maken.


Gr John

2000 is een wisseljaar. EOBD verplichting ging in op 1 januari 2000 voor nieuwe motoren (nog niet eerder toegelaten) en ging in op 1 januari 2001 voor bestaande motoren, dus fabrikanten moeten een paar weken/maanden daarvoor al aan de verplichting voldoen om te voorkomen dat een auto die lang in de showroom blijft staan verkocht wordt na genoemde 1 januari.
Dit is zo'n auto, als deze alleen een 16-polige stekker heeft.
Daar komt geen geluk bij, alleen een beetje kennis over wanneer BMW over ging en hoe ze dat gedaan hebben.
En dat geldt dan alleen voor de benzine motoren, bij de diesels moet je inderdaad nog een paar jaar geduld hebben.

Bij andere merken is de aanwezigheid van die 16-polige stekker inderdaad geen enkele garantie dat de auto ook met EOBD uit te lezen is.

Overigens een auto zal altijd (een enkele uitzondering daar gelaten) slechts 1 enkel EOBD-protocol ondersteunen.
Kost veel te veel aan hardware en software om alle EOBD-protocollen te ondersteunen.
En het is zelfs een verplichting dat alle ecu's die onder EOBD vallen hetzelfde protocol ondersteunen.

Oldford,

Als ik bij een pech langs de weg kom dan kan ik niet zo 1 2 3 zeggen wat hij wel of niet ondersteund als het bj voor 2001 is, maar jij zit/doet wellicht meer in deze materie dan ik.



Gr John

Heb het probleem niet kunnen oplossen. Maar ondertussen een andere auto.

Oke, dat is ook een oplossing.
Bedankt voor de feedback.