Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 3-Serie: Middendemper en Katelysator verplicht voor APK
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: M43B16
Heey
Ik had een vraagje, ik heb een remus uitlaat onder mijn auto, maar nu wil ik mijn middendemper en katalysator er onder vandaan halen voor een beter geluid mag dit volgens de APK eisen.
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groeten Jeff
Reacties
Jeff
Een goed advies, laat de boel gewoon zitten zoals het nu eronder hangt!
Door die Remus demper ben je niet sneller, ook niet door de uitlaat te vervangen voor een open pijp, het kost alleen maar een hoop geld, en je wint er niks mee, ja misschien wat van geluid, maar denk dat je eerder vermogen inleverd,
En over de APK, Als er bv U9 op je kenteken staat, moet de kat eronder tijdens de keuring, maar ook zonder kat en lambda gaat dat helemaal niet goed komen ben ik bang.
Gr Stefan
Een goed advies, laat de boel gewoon zitten zoals het nu eronder hangt!
Door die Remus demper ben je niet sneller, ook niet door de uitlaat te vervangen voor een open pijp, het kost alleen maar een hoop geld, en je wint er niks mee, ja misschien wat van geluid, maar denk dat je eerder vermogen inleverd,
En over de APK, Als er bv U9 op je kenteken staat, moet de kat eronder tijdens de keuring, maar ook zonder kat en lambda gaat dat helemaal niet goed komen ben ik bang.
Gr Stefan
Tenzij je de aandacht van de verkeerspolitie wilt hebben. Dan werkt zo'n brulpijp wel fantastisch.
het gaat mij niet om de snelheid om meer vermogen eruit te halen maar wil gewoon het remus geluid eruit krijgen. Beetje sportiever geluid vind ik wel mooi gaat mij echt niet om de meer pktjes als ik dat zou willen koop ik liever een 325i en bouw ik die wel om.
gr. jeff
gr. jeff
remus dempers geven bij demontage van de kat en dempers geen beter geluid
eerder het tegenovergestelde
remus is ontwikkelt als eind demper om de eind flow te verbeteren
hierdoor heb je wat meer expantie en zal de demper met de tijd voller gaan klinken
denk er ook aan dat op korte ritten het leuk lijkt dat donkere geluid
maar de echte toon komt rond de 3 a 400 toeren pas
en als je een uurtje rijd verzeker ik je uit ervaring met klanten dat je hersenen geen pijn registreren maar een explsie in je grijze massa zodanig dat je blij bent te mogen stoppen
dat is ook de reden dat ik ben gestopt met leveren van deze uitlaat systemen
het zijn mooie uitlaten van heel mooi materiaal
maar ook deze rotten binne een jaar weg bij korte ritten waarbij de uitlaat niet geheel goed op temparatuur komt
eerder het tegenovergestelde
remus is ontwikkelt als eind demper om de eind flow te verbeteren
hierdoor heb je wat meer expantie en zal de demper met de tijd voller gaan klinken
denk er ook aan dat op korte ritten het leuk lijkt dat donkere geluid
maar de echte toon komt rond de 3 a 400 toeren pas
en als je een uurtje rijd verzeker ik je uit ervaring met klanten dat je hersenen geen pijn registreren maar een explsie in je grijze massa zodanig dat je blij bent te mogen stoppen
dat is ook de reden dat ik ben gestopt met leveren van deze uitlaat systemen
het zijn mooie uitlaten van heel mooi materiaal
maar ook deze rotten binne een jaar weg bij korte ritten waarbij de uitlaat niet geheel goed op temparatuur komt
[quote=JeffAjit]maar wil gewoon het remus geluid eruit krijgen. Beetje sportiever geluid vind ik wel mooi gaat[/quote]
Jeff
Neem eens contact op met EPS in hoogezand. Daar zitten mensen met verstand van uitlaten.
Kost wel wat, maar dan heb je ook een uitlaat naar jou wens.
Gr. paul
Jeff
Neem eens contact op met EPS in hoogezand. Daar zitten mensen met verstand van uitlaten.
Kost wel wat, maar dan heb je ook een uitlaat naar jou wens.
Gr. paul
Persoonlijk vind ik zo`n 4 cilinder ook niet klinken met een half open uitlaat in vergelijking met zijn grote broer de 6 cilinder..Maargoed, ieder zijn eigen smaak..
Maar om antwoord te geven op je vraag, de kat zou ik laten zitten, de rest van de dempers kun je ertussen uit slopen.
Gr Stefan
Maar om antwoord te geven op je vraag, de kat zou ik laten zitten, de rest van de dempers kun je ertussen uit slopen.
Gr Stefan
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
gr Martin