Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: M47
Beste mensen
Heb een probleem met mijn E46 touring 320Diesel bj: 08-2000
Hij is gewoon traag met optrekken.
ben bij de dealer geweest en hebben 'm helemaal onderzocht(2 dagen)
en volgens hun bevinding moet het een de LMM liggen.
is dus vervangen en opnieuw in gelezen.
En het verschil is voor mij Nihil.
Volgens hun kan het ook zijn dat de voorganger er erg rustig mee gereden heeft.
en dat ik er dus wat vlotter mee moet gaan rijden.
doe dat nu dus een wk of 4 maar gaat niet echt sneller.
Wie oh wie weet een oplossing
Geplaatst door Bmw e46 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Vex (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik zou voorstellen inlaatspruitstuk en slangen vanaf turbo tot inlaatspruitstuk grondig te reinigen want als gevolg van egr kunnen die heel erg aangetast zijn met koolaanslag van uitlaatgasRecirculatie.
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
[quote=Vex]Ik zou voorstellen inlaatspruitstuk en slangen vanaf turbo tot inlaatspruitstuk grondig te reinigen want als gevolg van egr kunnen die heel erg aangetast zijn met koolaanslag van uitlaatgasRecirculatie.[/quote]
Bedankt voor je reactie, kan dat dan ook de oorzaak zijn dat ik af en toe lichte diesel lucht in de auto ruik.
Maar ga het zeker even proberen.
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
[quote=Vex]Ik zou voorstellen inlaatspruitstuk en slangen vanaf turbo tot inlaatspruitstuk grondig te reinigen want als gevolg van egr kunnen die heel erg aangetast zijn met koolaanslag van uitlaatgasRecirculatie.[/quote]
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
Bedankt voor je reactie, kan dat dan ook de oorzaak zijn dat ik af en toe lichte diesel lucht in de auto ruik.
Maar ga het zeker even proberen.
BEEMER320D (0), 16 jaar geleden
@ Bmw e46
Ik zou zeker ook eens het vacuum traject van de motor eens nalopen om te kijken of er nergens een gaatje/poreus stukje vacuumslang bij zit.
Als je een lichte geur van diesel in de auto ruikt komt dat meestal door een lek retourslangetje van de verstuivers.
Ik ga er vanuit dat de auto netjes voorzien word van de benodigde spullen als ie aan een beurt toe is ..... ;-)
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
[quote=BEEMER320D]@ Bmw e46
Ik zou zeker ook eens het vacuum traject van de motor eens nalopen om te kijken of er nergens een gaatje/poreus stukje vacuumslang bij zit.
Als je een lichte geur van diesel in de auto ruikt komt dat meestal door een lek retourslangetje van de verstuivers.
Ik ga er vanuit dat de auto netjes voorzien word van de benodigde spullen als ie aan een beurt toe is ..... ;-)[/quote]
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
Ga ik dan wel vanuit, is mijn eerste BMW, heb altijd VW gereden dus.
Ik zal dit zeker bij de dealer melden. Of weet iemand voor mij een goed adressje in de buurt van
Westervoort. die mijn auto eens goed na kan kijken.
Bedankt voor het advies Beemer320D.
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
[quote=Bmw e46]Ga ik dan wel vanuit, is mijn eerste BMW, heb altijd VW gereden dus.
Ik zal dit zeker bij de dealer melden. Of weet iemand voor mij een goed adressje in de buurt van
Westervoort. die mijn auto eens goed na kan kijken.
Nog 1 vraagje
Kan ik Door middel van een soort injectiereninger in de tank tegooien ook mijn spruitstuk en turboslangen reinigen ??
Of moet alles los gehaald worden.
Bedankt voor het advies Beemer320D.[/quote]
BEEMER320D (0), 16 jaar geleden
@ Bmw e46
Injectiereiniger komt alleen maar in het brandstof aanvoer- en retourcircuit.
Daar reinig je de verstuivers mee en kom je niet in de buurt van spruitstuk en turboslangen.
Die moet je gewoon losschroeven als je dat schoon wil maken.
Uhm ... nej in de buurt van Westervoort weet ik helaas geen BMW "specialisten" te zitten.
Bmw e46 (0), 16 jaar geleden
Ok dat wordt sleutelen dus.